TEIN STREET ADVANCE Z  

減衰調整ができるダンパーがほしくなったので購入。久しぶりのTEINの車高調です。
モノは中古品で、アッパーマウントだけ新品をとりました。



元々はプリメーラやアルト、ワゴンRで好印象だったKYBの純正形状ショックが欲しかったのですが、ティーダには減衰調整式ショックの設定は無し…
スーパースペシャルforストリートがあればよかったのになぁ。
なので仕方なく？車高調をチョイスです。



街乗りは以前のRS☆Rのダウンサスでわりと満足していましたが、フィーリングは柔らかくてコシがない感じで、山道などでは少しフラフラしていました。

こちらの車高調に替えて減衰調整が可能になったので、個人的に好きな柔らかくてコシがある感じに持っていけそうです。




画像の車高は説明書に書いていた基準値にセットしました。
別に車高を下げるためにつけたわけではないので、その辺はテキトーです。


私のは6速のJC11なんで、TEINの開発車との違いなのかはわかりませんが、バランス的に若干前が重いのかな？ずいぶん前下がりになりました。

その後、リアのみさらに5mm下げて使用。
まだリアが高いですが、めんどくさいので再調整は次の機会で… (たぶんやらない)