日産(純正) 寄せ集め 3連メーター  

90年～以降の日産車の一部に採用されたメーターを寄せ集めて、水温・油温・油圧の3連メーターを作ってみました。



タカスサーキットの走行後、油温・油圧計の必要性を感じたため、メーターの導入を決めました。
個人的にP11にはダッシュ上に置くタイプよりも、インパネに埋め込むタイプの方がそれっぽくて好きなので、１DINで入るサイズのメーターを探しました。


当初はDEFIのDINgaugeが欲しかったのですが、DEFI製品では比較的安価とはいえ、4万円オーバーはさすがにつらいのでやめました。
中古も結構相場が高いし…

諦めてオートゲージのφ45を探したのですが、同社の60φよりも2千円くらい高いので、どうせならオートゲージ買うよりも…というわけでこちらを揃えました。




水温(現在は電圧)・油温計はR32GT-R純正の3連メーターより流用。
油圧計は黒色がステージア260RSオーテックバージョン前期しかないため、根気よく探して入手しました(^_^;)
ケースは260RS用をベースに加工です。


かかった費用は以下のとおりです。

・R32GT-R3連メーター(油温・電圧)　700円
・ステージア260RS3連メーター(油圧・ケース)　3500円
・日産純正油温センサー　4000円
・R34純正油圧センサー　1500円

　合計　9700円　＋その他オイルサンドイッチブロックなど
　(＋水温計だとR32用3連とセンサーがもう一セット必要になります。)



所詮は純正のため、油圧計の動きも遅く油温計も針の位置がパッと見でわかりづらいですが、参考程度ですので±0.1℃なんて精度も求めていないため、とりあえずはこれで満足です。
取り付け前のテストでも誤差はほとんどなかったですし(^_^;)


現在は水温計を電圧計と交換して様子見中です。
水温計のセンサーをつけ次第、交換です。



価格はセンサー以外中古品のため参考程度です。

R32、R33GT-RやN14GTi-Rっぽい雰囲気を目指しましたが、どうでしょうか…
純正っぽく収まってほしいですね(´∀｀*)