2012年12月16日　LEDバルブ交換　あと逆さ富士

コンソール・・・バラバラ・・・
私は、ここまでやったこと無いです(^_^;)

でも、LED交換すると綺麗に光りますね～
手間が掛かった分だけ、達成感があるのではないですか(^^)

今日は、暖かいし、空も綺麗でした。
そちらでも逆さ富士が綺麗でしたね～
こんな風景は、こちらでは見られないですよ～

こんばんは、noppoさん。
　
一時期、メーター球を頻繁に交換している時期がありまして、高効率バルブで鮮やかな白色や青色にしたりして遊んでいました(´∀`;)。
お陰でコンソールを分解していくのは割りと慣れています。
LEDで無くても色付きのフィラメント球を新しくしてやるだけで、とても綺麗で鮮やかな光り方になります(・∀・)。
特にエアコンパネルは面倒なので、鮮やかな光で復活した時は喜びも大きいです。
　
穏やかな晴れの1日。
地元の川の堤防をノンビリ歩いて富士山眺めるのも良いものです(・∀・)。
色んな富士山の楽しみ方がありますね。

綺麗ですねぇﾟ+｡(ﾉ｀･Д･)ﾉオォオォ｡+ﾟ

僕の車も、以前ocyappachiさんに手伝ってもらってバックライトを交換した時、大変だったけど見違える見栄えになった事をよく覚えています(^-^)

LEDは、最初は指向角度が狭いから、見た目は明るいけど、照明器具としては光が弱かった気がしますが、最近の物は、明るさも兼ね備えているのですね(^-^)

キンコンが鳴ると笑った友達…僕も含まれているのでしょうか?(；＾ω＾)　
キンキン…とか、イレギュラーな鳴り方をすると…f(^^;)

こんばんは、紅葉32さん。
　
LEDにしなくても、バルブを新しく交換してやるだけでメーター周りの雰囲気が一新されますね(^_^.)。
メーター球はLEDだと色ムラが激しいので相変わらずフィラメント球ですが、最近拡散照明出来るLEDメーター球もあるようですので、徐々にLED化を進めていくかもしれません。
　
最近のLEDは、車のヘッドライトにも採用されているようですから、照らすという目的にも充分に対応出来ると思います。
家庭用のLED電球も一気に普及していますしね。
あとはLED蛍光灯やシーリングライトの後付用のLEDが普及してくれれば良いのですけど。
　
キンコンを笑った友人…後にも先にも1人だけですね(´∀`;)。
キンコンの機械の構造は単純で、金属を叩いて音を鳴らす仕組みになっています。
電気が流れると「キン」、電気が切れると「コン」と鳴ります。
微妙な速度だと、「キキン」とか「キンキン」鳴りますね(´∀`;)。
まあ、確かに笑ってしまう音だと思います。

ocyappachiさん、こんばんは(^^)

86の内装ばらした事はないですがダッシュボードをうまくかわして外しましたね！
LEDバルブの交換は光りかたが現代風になって、苦労した甲斐がありますね♪
今は無き”キンコン”　とても懐かしい時代の装備ですね。
自分がジェミニ（S62）を買った時に”キンコン”なくて、新しく感じたのを思い出しました（笑）
是非とも復活させて下さい(^^)/

こんばんは、あ～ぼうさん。
　
AE86のコンソール類は、ダッシュボードを残したまま外す事が出来ます。
裏を返せば、ダッシュボードを外すには多くのコンソール類を外さなければなりません。
割れる可能性が高い部品もありますので、ダッシュボードの分解は非常に厄介だとも言えます。
　
LEDは従来の照明とは違った光り方になりますね。
良く言えば洗練されていて私もLEDの光り方は肯定的ですが、光り方に違和感を感じ苦手とする方もいるようですね。
　
キンコンは、微妙な速度で走ると「キキン」「キキンコン」とか間抜けな音がするんですよねえ(´∀`;)。
マーチに乗っていた頃にやはり警告音が付いていたんですが、「キンコン」では無く電子音で「ピーッ、ピーッ」と鳴っていました。
こちらの方がかっこいい音なので、AE86に乗り換えた時に結構ガッカリしました。
確かに警告音が鳴らない車は「新しい！」と思いました(・∀・)。

こんばんは♪

ＬＥＤは日進月歩ですね～
車用に限らず、照明用も含めてそうなのですが、少し前までは「何だかなぁ…」と言った感じでしたが、今では従来のバルブと比べても遜色のない感じになり、しかも値段も下がって随分と手にしやすくなったと思います。

その上、寿命も長く、熱も持ちにくく…と、今ではＬＥＤを選ばない理由がなくなりつつあるように思いますね。

キンコン…懐かしいですねぇ。
と言うか、私はキンコン付きの車に乗ったことがないです（汗

こんばんは、NEOCAさん。
　
今回のLED交換…既にご存知かもしれませんが、結果的に失敗し安物買いの銭失い状態になりました(-_-;)。
　
車用LEDが市販されたばかりの頃は、外観では明るいのに照らすには暗いというデメリットがありましたが、現在のLEDは照明としても立派に役目を果たすようになりましたね(・∀・)。
レクサスのLSが純正ヘッドライトにLEDを採用すると聞いた時は驚きましたが(´∀`;)…
でも、市販のLED懐中電灯でも100ルーメンや200ルーメンともなれば原付とかに充分使えそうな明るさになりますし、1000ルーメン2000ルーメンみたいなヘタな車のヘッドライトよりも明るいライトがありますからねえ。
　
LEDのデメリットですか・・・
デメリットは少ないと思いますが、個人的に気になるのは電圧の変化に弱くLED自体の耐熱性が弱い点とかでしょうかね。
　
キンコン…取り付けてみましたが、以前フルコンに交換する際に既に配線を殺していたので作動しませんでした(´∀`;)。
廃線し直せば復活させられると思いますけど、そこまでする必要性が無いので諦めました。
まあ、既に20年以上前の新車からキンコンなど速度超過の警告音は使われなくなっていますから、今後は乗った事がないという方の方が段々多くなりそうですね。
微妙な速度で走ると「キンキン」鳴ったり「キキンキキンコン」とか変な鳴り方するんで、昔友達によく笑われてかなり恥ずかしかったんですよ(´∀`;)。