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ねむりねこの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
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2014/1/7追記<br /> オプティマバッテリーは寿命が短いという話しを時々聞くのですが、2年強過ぎた今でも元気なままです。<br /> <br /> 毎日乗る訳ではなく長いときでは1ヶ月放置する事も有りましたが、バッテリーは上がりもなく快適です。<br /> 数日室内灯消し忘れてた時も大丈夫でした。（LEDバルブのおかげ？）
2014/1/7追記
オプティマバッテリーは寿命が短いという話しを時々聞くのですが、2年強過ぎた今でも元気なままです。

毎日乗る訳ではなく長いときでは1ヶ月放置する事も有りましたが、バッテリーは上がりもなく快適です。
数日室内灯消し忘れてた時も大丈夫でした。（LEDバルブのおかげ？）
  • 車検時にバッテリーが限界だと言われてしまいました。<br /> <br /> 純正品が高すぎるので、自力で交換。<br /> なぜかオプティマの方が安い。<br /> <br /> 純正は特殊なバッテリーだけれど、このバッテリーはドライというか液はガラス繊維にしみ込ませてある上、防爆フィルターが付いているらしいので多分大丈夫なハズ。<br /> タバコも吸わないし、バッテリー液が漏れる心配が無いだけ良いかなと。<br /> <br /> 思ったよりでかくて重い。<br /> 大きさは高さだけが違います。（トレイ使用可
    1:車検時にバッテリーが限界 ...
  • バッテリーの位置はトランクのここ
    2:バッテリーの位置はトラン ...
  • ピンぼけ失礼。<br /> 作業スペース確保のためにスペアタイヤや荷物は下ろす。
    3:ピンぼけ失礼。 作業スペ ...
  • 純正バッテリーを下ろす。<br /> いきなり外れててごめんなさい ^^;<br /> 重いしスペースないし不安定だしで撮ってる余裕なかったりw<br /> <br /> 工具でショートするのが嫌なのでグリップの付いているモンキーを使いました。<br /> <br /> ボックスやソケットの方が良いですが、ショートしないように工夫しましょう。（何かをかぶせてビニテを巻いたりね）
    4:純正バッテリーを下ろす。 ...
  • またいきなりでごめんなさい。<br /> 赤の金具は外す必要が有ります。青の金具（Jフック）は長い物に交換する必要が有ります<br /> <br /> トレイのふちをかわして取り付ける事は不可能に近いです。<br /> 赤で囲った金具を外しておき、バッテリーをトレイに乗せた状態でスライドして取り付けました。<br /> <br /> 奥まで入れてからケーブルを装着するのは難しいので届くぎりぎりの所でケーブルを先に繋ぎました。<br /> （同じように行う場合、自己責任でお願いします）<br /> <br /> バッテリーの大きさが変わったので、ケーブルの取り回しが難しくなります。<br /> テンションが掛からないようにする必要が有りました。<br /> <br /> バッテリーを定位置に移動できたら、＋端子を繋ぎます。<br /> ロードスターの場合バッテリーの端子の接続が逆順になってしまいます。<br /> ボディーと工具や端子を接触させないでください。<br /> ショートし大変危険です。<br /> <br /> あとは留め具を付けるだけですが、ここでも＋端子に接触する可能性がありますので気をつけます。
    5:またいきなりでごめんなさ ...
  • 取り付けが終わったら端子が外れない事、バッテリーが動かない事を確認します。<br /> <br /> バッテリーは動かして動かなければ大丈夫です。強く締める必要は有りません<br /> （やたら締めると割れる可能性も出てきますし）<br /> <br /> 確認が出来たら内装とタイヤを戻します。<br /> <br /> 電送品の設定がリセットされてるので、設定し直して終わり。<br /> <br /> ※バッテリー交換は単純な作業ですが、危険を伴いますので業者に頼む事をお勧めします。
    6:取り付けが終わったら端子 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > バッテリー > バッテリー交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2011年08月27日
   

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