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at_okayamaの愛車 [トヨタ キャミ]

整備手帳

作業日:2016年5月25日

車高調 その11 フロントバネ変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ライフワークとなってきた感のある足回りです。
swiftの4kからクスコの3.5kに変更です。
swiftは4kからなので、あきらめていたのですが、ふと探してみると、クスコからは3.5kがありました。
ID65、3.5k、250mmです。
2
色々考えた結果・・・
シェルケースを1cmほどカットしました。
何でもありの様相になってきてますが・・・

バネを切ったらせっかくフリクションレスプレートを入れているのに回転しないので。
バネを切るくらいなら、ケースを切った方が、断然よい結果となりました。
3
切ったケースと外した部品。
今回そのまま組むと3cmほど車高が上がって伸びのストロークが2cmほどになってしまいました。

が、
乗ってみたら、意外といい!
このセッティングは使いませんが、ある意味、ノウハウの蓄積になりました。
4
細かい調整はこれからですが。
乗り心地は少し改善されました。
それ以上に、フロントを下げると、アンダーが強いようです。
走りを考えると絶対に選択しないバネですが、乗り心地優先で考えると多少のアンダーは、やむを得ずといったところでしょう。

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