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愛車プロフィール
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AP1-100
軽量化無し 快適装備有り仕様
外装
SPOON S耐バンパー(フォグHID)
SPOON ボンネット
無限ハードトップ(FRP)
フロントフェンダー爪折り
ホイール
BBS RG-R
レイズ RE30 CS
内装
レカロシート TSG
MOMOハンドル
タカタ4点式ハーネス
無限3連メーター
HKS サーキットアタックカウンター
アルパインナビ アルパインスピーカー ETC バックカメラ
駆動系
SPOON ラムエアダクト
SPOON ビックスロットル
SPOON コンプリートエンジン(F20C)
SPOON ヘッドカバー
SPOON エンジントルクダンパー
SPOON オイルパン
SPOON エキマニ
SPOON フライホイール
SPOON 精密組み立てミッション
SPOON プロペラシャフト
SPOON ドライブシャフト
SPOON ドライブシャフトスペーサー
SPOON ダウンサス
SPOON フロントアッパーアームガゼット補強
HKS ステンレスマフラー
ビルシュタイン エナペタルE12
ベステックススプリング F12 R14
レジェンド(KB1)Fキャリパー加工流用
超々ジェラルミン削り出し ワンオフブレーキブラケット
ディクセル RX-8 タイプS Fブレーキローター
Biot リアビックローターキット346㎜
ディクセル ブレーキパッド
タバタ アルミ2層式ラジエター
ECU
SPOONコンピューター
強制電動ファンスイッチ
ローテンプサーモ
サーキットでのタイムはソコソコでしたが、この車に求めてたのはFAN to DRIVEでした。
ノーマルギア比 で街乗りは忙しく無く 、デフはノーマルでした。
快適で乗り心地も悪くなく、扱い易くて純粋なストリートカーとしては、ほぼ完成でした。
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グレード
S2000(MT_2.0)
型式
LA-AP1
ボディーカラー
白
所有形態
過去所有のクルマ
属性
サーキット
,
90年代
,
買い物
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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