シュベーレン ATオーバーホール＆バルブボディチューン  

今まで大きなトラブルなく走り続けてくれてきた我がZも20年選手となり、変速時の微妙な違和感やエンジン始動して間もないタイミングでのD→Rでエンスト等、AT故障の前兆と思われる症状が･･･

中古品やリビルド品への搭載替えも検討しましたが、せっかくなので強化ATで名高いシュベーレンでのオーバーホール＆バルブボディチューンを行うことに決定！

作業の流れは

ミッション脱着＠KTMworks
↓
O/H＆強化＠シュベーレン（作業完了後のミッションには控えめなロゴステッカーが！）
↓
ミッション搭載＠KTMwoks

といった感じです。
今回はたまたまタイミングが悪く時間が掛かってしまいましたが、通常であれば2週間程度で作業が完了する模様。

O/H＆強化完了後の所感ですが、P→DやD→Rといった変速時は若干ショックが大きいような気がしますが、Dにした後の変速は実にスムーズで快適！（今までが異常でコレが普通なのかな？笑）

なんでも強化ATは400馬力まで対応OKとのことなので、いらぬ妄想も膨らむ次第･･･！？

とりあえずAT故障による自走不能トラブルからの回避率は大幅UPしたと思うので、精神衛生上にも良いメンテ＆チューンとなりました。

関連情報URL：http://www.schworen.co.jp/