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しょんぞうの愛車 [ホンダ インサイト]

愛車プロフィール

イイね!
ホンダ インサイト
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2009年7月19日に納車されました
「10年経ってもカッコイイと思えるクルマ」を目指してちょこちょこイジっています

 とは言え、当初はホイールだけ交換して、それ以上はイジるつもりは有りませんでした
 しかししばらくすると、他のインサイトとの違いをもっと出したくなり、アレをつけてコレを塗って…とか進めているうちに、気がつけば吸排気系に足回り、灯火類にインテリアと一通りイジり倒してしまいました(汗)

 方向性としましては「純正のグレードアップ」で、上質感や動力性能の向上をモットーとしています
 が、元々の好みと合わせてどうしても地味になりがちで、イジった割にはイジったように見えないので、ちょっとジレンマに陥っています
 なお、やはり走りの良さは捨てられず、たとえカッコ良くなっても走りがダルくなるようなイジりは不可です

 サーキット走行も封印していましたが体験走行で熱が再燃し、近頃はサーキット走行を趣味と言っても過言ではないくらいです…遅いんですけれども(汗)
遅くて恐縮ですがベストタイムは
筑波1000 48″031
筑波2000 1′20″039
茂原TC東 58″208


★エクステリア
フロントグリル=J'S RACING フロントスポーツグリルTYPE-S
リヤウイング=無限
LEDリングライト&インナーブラック塗装=Y'sFine
HIDバーナー=fcl.Monobee D2S 6000K
ハイビームハロゲン球=PIAA セレストホワイト3200K
ウィンカー・バックランプ=PIAA 超TERA Evolution LED
LEDテープライト使用のシーケンシャルウィンカー
ハイマウントストップランプブラックアウト(めちゃ2スケてる!2使用)
リアブレーキ4灯テール化キット
BrightX LEDリフレクター
字光式ナンバープレート光源=AIR WHA
車幅灯=ピカQ T10レーザー170ウェッジシングル
前後ピンクエンブレム
ウィンカーポジションキット使用のLEDデイライト風ライト
ブラッセン LEDウィンカーミラーレンズ
ロアグリルのグレー部分をグレイスシルバーメタリックに塗装
リヤバンパー下部をグレイスシルバーメタリックに塗装
リヤウイングの脇のパーツをグレイスシルバーメタリックに塗装
フロント・リヤドア下部をグレイスシルバーメタリックに塗装
ワイパー=FIT3用純正
リヤディフューザー=ルートKS
グレイスシルバーメタリックで塗り分け


★インテリア
運転席=RECARO SRⅢ
シートレール=ホンダアクセス スポーツシート用ベースフレーム
運転席シートカバー=TIROS レカロ用シートカバー SRⅢ用
その他のシートカバー=Bros Clazzio Type2 アイボリー
サイドブレーキカバー=ホンダアクセス インサイト用(青ステッチに入替)
シフトブーツ=opsTAKA フィットGE系AT用シフトブーツ(4面)流用
シフトノブ=ホンダアクセス+データシステム シフトノブオーダーメイド(ブルー皮革×ブルーステッチに貼替)
ステアリング=J'Sレーシング スポーツステアリング+データシステム ステアリングオーダーメイド(ブルー皮革×ブルーステッチに貼替)
特別仕様車用ドアハンドルガーニッシュ(シルバー)
ナビパネル自家塗装(シルバー)
ルームランプ・マップランプ総LED化
スイッチ付カーゴルームランプ=ストリーム用純正流用
ペダルカバーとフットレストカバー=RAZO

★オーディオ
ヘッドユニット・カーナビ=ケンウッドMDV-X500
外部アンプ=GROUND ZERO GZRA Micro FOUR
スピーカー=Rockford Fosgate T1675-S(バイアンプ接続)
サブウーファー=アルパインSWE-1500
ドアデッドニング加工済

★足回り
ホイール=BRIDGESTONE ECO FORME forged S 1560 +52(ピュアブラック)
タイヤ=DUNLOP DIREZZA ZⅢ 195/55R15
サスペンション=BLITZ DAMPER ZZ-R
Fブレーキパッド=DIXCEL Z-type
ブレーキローター=DIXCEL FSスリッテドローター(耐熱自家塗装黒)
ブレーキキャリパー黒塗装
Rブレーキシュー=DIXCEL RGS
ブレーキライン=ENDLESS スイベルスチール
ホイールキャップ改造(ピンクHエンブレム仕様)
フロントスタビ=GE8フィットRS後期純正流用
調整式スタビリンク=VENUS
リヤスタビバー=CUSCO
ホイールナット=CRUIZE
ノーブランドのハブリング使用

スタッドレスタイヤ=DUNLOP WINTERMAXX 185/60R15
スタッドレスタイヤ用ホイール=純正鉄ホイール(ガンメタに自家塗装)+純正センターキャップ+純正袋ナット(メッキ)

★動力系
マフラー=J'S RACING C304 SUS エキゾーストシステム リアテール50R
エアクリーナー=BLITZ SUSPOWER Core-type
ECU=BEE☆Racing BR-ROMストリート(ハイオク専用)
プラグ=HKS SuperFireRacing Plug M35iL
オイルクーラー=ノーブランド
オイルブロック=TRUSTサンドイッチタイプサーモ付

★ボディ補強
トランクバー=LAILE
リアフレームエンドバー=LAILE

グレードL(CVT_1.3)
型式DAA-ZE2
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
車歴初代FFジェミニC/C 3HB→ワンダーシビック25i→サイバーCR-X Si→オルティアGX→
属性サーキット , 生活全般を支える重要な足

愛車ログ

2017年04月16日 整備手帳 ナビパネル塗装しました
2016年10月16日 整備手帳 リヤ牽引フックを赤く塗りました
2016年03月19日 整備手帳 ECO FORME forged Sのセンターキャップ塗装+α
2015年06月13日 整備手帳 マフラー塗装しました
2014年10月10日 整備手帳 牽引フック塗装

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プロフィール

「最近、特に良い事も無いけれど、悪い事も無いのでまぁOKでしょうか」
何シテル?   09/23 14:08
しょんぞうと申します 現在ホンダ・インサイトZE2に乗っています どうぞよろしくお願いします

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【ホンダ インサイト】ロックフォードT1652-S デッドニング 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/01/20 00:45:21
オイルクーラー装着❕❕ 
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2016/10/30 15:46:21
ブラック塗装のインサイトがスクラッチ傷に困り果て、当店へご来店いただきました。 
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2015/01/25 11:00:51

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人見知りしがちですので、こちらからは滅多にお誘いする事はありません
ブログなどにコメントをつける事があまりありませんが、そんな私でよろしければお誘いいただければと思います
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ホンダ オルティア ホンダ オルティア
1996年4月~2009年7月まで、13年23万km乗りました、思い出深いクルマです。 ...
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