しょんぞうのブログ一覧

すっかり毎年恒例となっておりますスイフポちゃんの馬力測定ですが、紆余曲折がありながらも本日行って来ました。
　7月中にSABかしわ沼南様に予約を取る電話をしたら8月中は忙しいので土日の馬力測定はやってませんと言われたので先週9/5(土)に予約を取っていたのですが、イベントが入るので測定出来なくなったとかで延期となり、直近の空きが本日でした。

　ちなみに、
1回目(2022)はコチラ
2回目(2023)はコチラ
3回目(2024)はコチラ
4回目(2025)はコチラ

　予約は16時からで、SABかしわ沼南様まで大体1時間半かかります。
　少し早めの14時ちょっと前に家を出て、15時過ぎに着きました。
　駐車場で、エアクリの掃除をしました。
　結構ゴミが溜まっていたので、AQエアダスターを使って吹き飛ばしました。
　15時半ごろ、スポーツコーナーで整理券を発券してちょっと待ってお見積をいただきました。お話になりませんでした。
　15時45分になったのでレジに行き、受付をしてスイフポちゃんをいつものシャシダイコーナーに移動しました。
　間も無く作業が始まりました。
　今回は、前回有った謎の音量測定は有りませんでした。


　30分かからないくらいで測定が終了しました。

　注目の結果は・・・




　最大馬力246.4馬力、最大トルク38.7kgm、最大ブースト圧1.41kg/cmでした。
　前回と比べて+53.0馬力、トルク+5.9kgm、ブースト圧-0.03kg/cmでした。

　いやいやいやいや、いくらなんでもそれは無いでしょう？

　前回から今回までに、そんなに馬力とトルクがアップするような加工はしていません。　　　　
　むしろわずかに下がると予想していました。
　ブースト圧はそれくらいかなと思えますが、馬力とトルクはどう見ても盛り過ぎでしょう。

　解せないまま結果と伝票をいただいて帰路に着きましたが、そういえば測定結果を打刻したタグをいただいていません。
　廃止になってしまったのでしょうか？さみしい事です。

　それはそうと、グラフの117km/hあたり、おそらく3400回転辺りで落ち込みが有るのが一番気になります。
　前回はそんなこと無かったんですけどね。

こんばんは、ジェリーしょんぞうです(汗)
　突然ですみませんが、遠くへ行きたいのです。
　知らない街を走ってみたいのです。
　愛する人はもういるのでそれは間に合っているのですが(汗)

　今度の土曜日、9/12にはKZTCのツーリングがありますが、参加予定でしたが回避不可の用事が入って参加出来なくなりました。
　その前とさらにその前のツーリングも欠席でしたので3回連続欠席になります。

　先の登山部の部活も2回とも参加出来ませんでしたし、最近では夏休みにかろうじて館林に行けたくらいです。

　9/19(土)の某ツーリングのお誘いも有りましたが、そこも予定が有って参加出来ません。

　なんだか毎週末に小さい用事がポコポコ有って、ドーンとお出かけが出来ないんですよね。
　詰まるところ、自業自得なんですけどね(汗)。

今日は午前中に家の用事を済ませ、午後からも別の家の用事でスイフポちゃんに乗り龍ヶ崎に行きました。
　道中、左にウインカーを出すとハイフラするようになりました。

　用事を済ませ、駐車場でフロントのウインカーのLED電球を左右入れ替えてみましたら右でハイフラするようになりましたので現在右前に付けている電球が壊れていると確定しました。

　しょんぞうさんは9月生まれなので、自動後退(汗)様から9月末まで使えるお誕生日クーポン(10％引き)付きのメールをいただいておりました。
　龍ヶ崎にもオートバックス様は有るのですが、せっかくなのでクーポン対象店のひたち野うしく店様に行きました。

　ABひたち野うしく店様のLED電球コーナーには、S25のLEDウインカー球は4種類在りまして、Valenti様のは少し離れたところの特設コーナーに有ったので選択時に忘れていました(汗)。
　ALBALIZE様のは会員限定価格で一番お安かったのですが、特価品にはクーポンが使えなさそうなのと1400lmはさすがに明るすぎるのでは？と思い却下しました。
　PIAA様のもこれまで使って来て良かったのですが、10％引きクーポンを使うにあたり、1個入りのPIAA様のより2個入りのBELLOF様のの方が単価がお高くクーポンの値引き量も多いよね、といったセっコい考えから今回は2個入りのBELLOF様のに決めました。
　PIAA様のは1100lm、BELLOF様のは1000lmですが、PIAA様のは明るすぎるくらいと感じていたので1000lmでも問題は無かろうと思いました。
　店頭でチョチョイと交換して、一度家に帰りました。

　さて、実は先週中に、ヨメ様がN箱ちゃんの運転中、信号待ちの間に軽～く追突されました。
　当人もケガも痛みも無く、N箱ちゃんはリヤハッチが少し凹んだくらい(塗装の剥がれも無し)でしたが、リヤハッチを開け閉めした時になんとなく変な音を立てるのと引っかかる感じがするのとで、一度ホンダディーラー様に診てもらおうと持ち込んでみる事にしていました。
　17時頃ディーラー様に到着し状況を説明したところ、作業予約等していませんでしたが確認してみていただける事になり、しばらく待つとストライカーの位置の調整をして違和感をほぼ無くしてくださいました。
　これでしばらく様子を見ることになりました。
　このまま何も無ければ良いなと思います。

館林の渡良瀬川沿いの河川敷のキャンプ場にてKZTCワイルドがこの週末開催されていますので、久しぶりに顔を出させていただきました。

　12日(水)にTC1000からの帰り道に洗車をしたので今日まで汚さないよう雨のパラつく13,14日は乗らずに過ごしました。
　前日に、村内のカスミ様でお肉を買っておきました。
　今朝は6時起きで、食料品の積み込み等あるので7時半頃出られるかなと思いつつ支度をしました。
　朝ご飯はいつもなら羽生PAあたりで食べようかなと思うのですが、東北道が混んで羽生PAに入れなかったら困るので、前日にカスミ様でパンも買っておいて食べました。
　クルマは夜のうちに雨が降ったような有様でしたので、15分くらいで水滴を拭き上げて、予想通り7時半に家を出ました。
　近所のセヴンイレヴン様で水2Lを購入し、今回は常磐道桜土浦ICへ向かいました。
　常磐道からつくばJCTで圏央道に入り、坂東PAでトイレに入り、久喜白岡JCTで東北道に入り、羽生PAでトイレに入り、PA内のファミマー様にて近所のセヴンイレヴン様で売り切れていたアレをGETし、出発して間も無く館林ICで降りて、キャンプ場近くのセヴンイレヴン様に着きました。
　お店が、少し移動していました(汗)
　冷たい飲み物と差し入れをGETし、キャンプ場に9時半頃着きました。


　3名の方がキャンプをしていて自分を含めて3名+2名が日帰りとなります。
　差し入れのリポDをお渡しして、イスを出して駄弁り開始です。

　あっという間に11時になったので、お昼ご飯の仕度を始めます。
　その前に、10時半ごろに、羽生PAで買ったSSLSをいただきました。


　今回は、新兵器を試してみます。


　ダイソー様で買ってみた、使い捨てBBQコンロです。
　ガワと金網と炭と着火剤がオールインワンパッケージとなっております。
　庭に転がってたレンガを持って来ていて、その上で点火しました。


　しばらく炎が上がっていましたがそのうち収まったので、お肉を載せます。
　今回は牛タンと、

　レモン風味のタレに漬け込まれたステーキを焼きました。


　火力が微妙でしたが、逆にコゲる事無くじっくり火が通って美味しく焼けました。

　次にカップ麺をいただきますが、BBQコンロの残り火ではお湯が沸きませんでしたので、念の為持って来ていたカセットコンロでお湯を沸かしていただきました。

　サッポロ一番カップスターのしょうゆ味です。
　こういうシーンでは、個人的にはシンプルなお味が好みです。

　食べ終わりましたら一通り片付けをして、あとは飲み物を飲みながら(今日一日で2.6Lの水分を摂りました)ひたすら駄弁りです。
　とはいえ、あまり自分からお話する事は無いのです。
　自分からも面白いお話が出来るようになれれば良いのですが。　

　途中で雨が勢いよく降り出したりもしましたが、良く笑い、時間を気にせず一日のんびりと過ごす事が出来ました。
　17時に最後の片づけを終えて、17時半に皆様にお別れを告げて撤収しました。

　出発前に渋滞情報を調べましたら、予想通り東北道がなかなかの混み具合でしたので、あらかじめ対策して調べておいたルートで帰る事にしました。
　館林ICには行かず、R354を通って右斜め下に向かい、境古河ICから圏央道に乗りました。
　圏央道に乗るまでに1時間かかりました。
　東北道の渋滞を通り過ぎるとどれくらい時間がかかったかは分かりません。
　それでも常磐道桜土浦ICで降りたのは19時頃で、晩ご飯を食べてお買い物をして20時ちょっと過ぎに帰宅出来ました。

　ちなみに晩ご飯は、ラーメンが食べたいと思いましたが、いろいろ考えて阿見のすき家様で牛丼と玉子・豚汁セットをいただきました。


　なんとなく勢いでミニライスを追加で頼んで、豚汁にブチこんでいただきました(汗)。


　今日はお邪魔させていただきましてありがとうございました。
　また、無いものと思っていたカップヌードルトムヤムクン味のBIGをいただきましてありがとうございました。


　総合的な感想としましては、AIってすごい＆こわい、でした(謎)

先日のAll Swift Meetingにて、kenroさんが8/12(水)にTC1000で開催されるプロアイズEnjoy走行会に参加されるというお話を聞き、それならせっかくなので自分も走ろうと思い、軽井沢から帰宅してすぐに参加申し込みをして、本日参加させていただきました。

　まずおとといの8/10(月)に、台風が来る前に一度スイフポちゃんを洗車しておこうと思い、午前中に江戸崎のGS様に行きましたらお休みでしたので阿見東のエネオス店様に行って洗車しました。


　8/11(火)は運転しないでホイールナットの増し締めをして荷物を積み込みました。
　そして今日は朝3時起き4時出発予定で、ちょっと早めに出たかったので2時50分に起きましたら4時前に出発出来ました。
　雨はほとんど降っていませんでした。
　いつも寄る近所のセヴンイレヴン様には今日は寄らず、圏央道阿見東ICへ急ぎました。
　4時過ぎに圏央道に乗り、4時半に常総ICで降りて、R294を北上し石下のすき家様にてカレーをいただきました。


　そしていつも寄る筑波サーキットの近くのセヴンイレヴン様でいつものアレとソレをGETして、TC1000に5時15分頃着きました。

　門前グランプリ優勝でした。
　その後メールをチェックしたり居眠りしたりしていましたら、6時予定のところ5時45分くらいに開門しましたので入場しました。
　共同荷物置き場の近くに場所を取りました。
　まもなくkenroさんも到着しました。
　とりあえず仕度を始めて、受付を済ませてゼッケン＆ポンダーを受け取り、6時半頃に準備が終わりました。
　雨がパラっと降ったり止んだりしていたので、念の為荷物にブルーシートをかけておきました。

　ここで、6時45分くらいから｢下見タクシー｣というイベントが始まりました。
　筑波サーキットの軽バンをプロレーシングドライバーの小西さんが運転し、コースを解説付きで周回するというものです。
　自分とkenroさんとあともう一方の3名で乗車しました。
　最初はゆっくり走っていましたが、周を重ねるごとにスピードアップし、しかし軽バンのリヤシートには捕まる所は無く遠心力に負けてkenroさんにボデーアタックをかましてしまいました(汗)
　なんだかんだで5周くらいはしたと思います。




　タクシーを下車してから、先程GETしておいた、

　SSLSとリポDをいただきました。

　7時20分からドライバーズミーティングが有り、続いてプロレーシングドライバーの小西さんから一言解説がいただけるスキルUPミーティングが有り、8時から走行開始です。

　今回の走行会は6グループ有り、1本10分で4本あります。
　しょんぞうさんはなぜか2グループになりました。
　kenroさんはTC1000は初となるので、初TC1000の参加車が集まるという噂の5グループでした。
　2グループは8時10分から1本目です。
　路面は大分乾いてはいましたがちょっと滑る感じが有りました。
　ベストラップは10周目の47″953でした。

　2本目は9時10分からでした。
　自分は今回、プロレーシングドライバーのレッスンと同乗走行に申し込んでありまして、2本目に走行チェックが有るとの事でがんばり過ぎない様にがんばりました。
　コースはドライと言っても差し支えない程になっていて、ベストラップは10周目の44″196でした。
　チェッカーを受けて外に出て、ピットのところでプロレーシングドライバーの小西さんにアドバイスをいただきました。
　言われてみればそうなっているなぁと気づかされた事ばかりで、さすがプロはよく見ていると思いました。

　6グループまで2本目が終わりましたら、5分間コース清掃が入りました。

　10時5分からの1グループの3本目の時間に、プロレーシングドライバーの小西さんの同乗走行が有りました。
　90kgちょいのウエイトを積んで、最初の方で1周ダーっと走ったタイムは自分の見間違いでなければ42秒台に入っていたと思います。
　あとは他のクルマを抜かさせたりで1周全力で走る機会は有りませんでした。
　うちのスイフポちゃんはストレートが速いとお褒めの言葉をいただきました。
　タイヤが205/50R16と軽くて幅が狭くて摩擦が少ないからでしょうかね。

　同乗走行が終わって次の回で3本目です。
　教わった事を自分の走りに落とし込もうとあれこれやりましたがしっくりこなくてベストラップは2周目の44″729でした。
　なお3本目からはkenroさんが5グループから移籍して2グループになりました。

　4本目はよく見たら9分しか有りませんで、11時14分からでした。
　引き続きプロレーシングドライバーの走りを再現しようとしましたらまたがんばり過ぎてしまい、結局ベストラップは44″622でした。

　結局、今日イチのタイムは2本目の44″196でした。
　プロレーシングドライバーのアドバイスをいただく前に出たタイムですが、これから教わった事をすり合わせて研ぎ澄ませていってさらなるタイム短縮につながれば良いなと思っています。

　4本目が終わり、ゼッケンも返却なので粘着テープをはがしてポンダーと一緒に返却しました。
　返却すると、抽選が一回出来ます。
　福引の機械をガラッと回しましたら、白い玉が出ました。
　残念賞でメモ帳をいただきました。
　以上をもちまして、本日のしょんぞうさんの走行会の日程は全て終了となりました。
　あとは片付けをして、冷たいコーラをいただきました。

　非常に美味しゅうございました。

　さて、今回の走行会は、kenroさんの仲間の方々も一緒に走りました。
　あと、とりちゃんさんが応援に来てくださいました。
　そして、また別の仲間の方が午後からの一般走行に来るとの事で、お会いしてお別れしてから13時半頃にお昼ご飯を食べに行きました。

　6名で石下のココス様に行きました。
　走行会の後でココス様に行くのは、自分にとってある意味憧れでした。
　ジャンバラヤと迷ってハンバーグプレートにしました。

　ダブルハンバーグの方にしたので食べ応えも満点でした。

　しばしまったりして、15時頃撤収となりました。
　皆様をお見送りし、帰宅の途に着きましたが、台風のせいでスイフポちゃんが泥まみれで耐えられませんでしたので、阿見のエネオス店様に寄って洗車をする事にしました。

　ホイール清掃のオプションを付けたらホイールのブレーキダストがほぼキレイに無くなっていました。
　その後お買い物をして、18時前に帰宅しました。

　今回は、前日に台風が通過するという事態になりましたが無事に開催されて、しかも走行会の最中は雨がほぼ降らず、ドライ路面でほぼ走れたのは奇跡的でした。
　どんだけ晴男晴女が居たんでしょう(汗)
　風も収まっていて、荷物にかけておいたブルーシートが飛ばされることもありませんでした。

　ただ、夜の間の強風で、ピット前の広い部分は一面枝と葉っぱまみれでしたし、タイトル画像のとおりヘアピンコーナーと最終コーナーの間にショートカットを防ぐ為に置いてあったスポンジブロックが風でコース上に出てしまったり、個人的にお気に入りのキリンの像がひっくり返ったりしていました(あとで治ってました)。


　プロアイズ走行会は自分は初参加でしたが、こちらも20年以上の歴史があり、六連星走行会のような手厚いサービスは無いけれどシンプルで、とにかく走れればいいという方に向いていると思います。

　プロアイズ走行会のスタッフの皆様、参加された皆様、今日はお疲れ様でした。
　楽しい走行会をありがとうございました。