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しょんぞうのブログ一覧

2026年07月19日 イイね!

そろそろクラッチについて考える

うちのスイフポちゃんも納車からもうちょっとで4年半、走行距離も7万kmを目前にしております。

 MT車なのでクラッチ板交換は避けては通れないものの、純正クラッチ板は10万kmは絶対に保つと思う一方で、仮にもブーストアップして出力も上がっているのでなるべく早いうちに強化クラッチ板に交換しておいた方がいいのかしらとも思います。

 昨年のSABかしわ沼南様での測定(そう言えば今年はまだやってないですね)で最大トルク32.8kgm(321.6N・m)と出ましたが、タービン交換まではしていないので各メーカー・ショップ様の一般的な強化クラッチでよくある300N・mのもので充分かと思うので、現在の候補としましては、

・モンスポ様のスポーツクラッチセット
・EXEDY様のUF-EVOクラッチセット
・クスコ様のカッパーシングルディスク&カバーセット

の3点となっております。

 正直、どれも同じに見えるのですが(汗)、やはり素材は違うものでしょうか?
 〇〇は××のOEM、とかお詳しい方がいらっしゃいましたらご教示いただきたいです。


Posted at 2026/07/19 23:06:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイフトスポーツ | 日記
2026年07月04日 イイね!

ALL SWIFT MEETING 2026 に参加しました(加筆修正有)

ALL SWIFT MEETING 2026 に参加しました(加筆修正有)最近、茨城のラーメンオフ会が無いなぁと思っていたらこの先も無さそうな事になりましたので、みんカラのお友達のツテを頼ってとあるLINEグループに入れていただきました。
 とは言え、メンバーの皆様には自分のみんカラのお友達も多いので安心です。
 そしてメンバーの数名の方が、本日開催されましたALL SWIFT MEETING 2026(ASM2026)に出かけられるとの事で、そういう大型イベントに行ったことのないしょんぞうさんも参加してみる事にしました。

 朝は、関越道上里SA(下り)に朝6時集合です。
 その後にも合流の機会はありますが、すべてを楽しみたいと思ったので最初の合流から参加したいと思いました。
 そうしますと、上里SAで朝ご飯も食べたいので、逆算していくと2時15分起き3時15分発になりました(汗)

 とりあえず、前日仕事が終わってからいつものように阿見東のエネオス店様で洗車と増し締めと給油と空気補充をして、村内のカスミ様に寄って翌日のお昼ご飯のパン4個を買いました。

 トイレ掃除当番で職場を出たのが遅くなったので20時半に帰宅し、睡眠時間4時間をキープするには22時半には寝なくてはなりません。
 急いで晩ご飯を食べ、椅子等を積み込み、ルートの最終確認をして急いで寝ました。

 今朝はなんとか2時15分に起きられまして、トイレの時間を節約して3時に家を出て、近所のセヴンイレヴン様で例のアレとリポDと追加のパンを購入し、圏央道阿見東ICに3時45分頃に入り、菖蒲PAでトイレに入り、上里SAには5時過ぎに着きました。
 圏央道も関越道もいつもはごみごみしていてあまり時間が稼げないイメージですが、今朝は空いていてガンガン走れました。

 早速、朝ご飯をいただきました。


 姫軒様(フードコート内)のカレーです。
 姫豚という豚肉が売りで豚丼やカツ丼が推しでしたが、ここはぶれずにカレーです。
 ルーがたっぷりで美味しゅうございました。

 その後、みんカラのお友達の方に発見していただき、メンバーさんの到着を待ちました。

 6時に出発し、次の合流地点に向かいました。
 そうしましたら考える事は同じなのか、そこの駐車場はスイフト・スイスポであふれていました。
 自分たちのメンバーさんが揃い次第、出発しました。

 碓氷峠の峠道を行き、その先のダム湖のところも含めて3ヵ所の駐車場で止まり、会場に向かいました。


 会場に入る手前500mほどのところから渋滞してました。
 今回は会場が軽井沢プリンスホテルスキー場駐車場第一でしたが、入場処理が間に合わなくて道路に渋滞が伸びて迷惑なので、とりあえず第二駐車場に入れてそこから第一駐車場に少しずつ移動してQRコードを使った入場処理を済ませる事になりました。
 ただ、8時半過ぎぐらいに会場に着いて、第二駐車場で待機しててくださいと言われてから第一駐車場に入場できたのは10時を回っていました。
 まぁ、待っている間に居眠りが出来たので寝不足なしょんぞうさんは助かったんですよね。
 この先どこかにツーリングに出る訳でもないですし、詰め詰めで展示を見たい訳でもないのでこれくらいの待ちは個人的には問題無しです。

 とりあえず会場の端に陣取り、開会式を見に行きました。
 開会式も遅れていました。
 ですが長かったので、途中で陣地に戻って来ました。
 間も無く11時半ごろになったので、お昼ご飯を食べました。
 本来ならキッチンカーで買って食べるつもりでしたが、5台の予定が3台になったとの事で、最終的に4台来ていましたが、すぐ売り切れてしまうのではないかという話になり持参することにしました。
 買って来たパンは、ピザパン・ベーコンチーズパン・ソーセージパン・焼きそばパン・たまごロールとそしてコレ、

 SSLSをいただきました。
 本来ならSSLS込みで4個もあれば充分なのですが、欲張って食べ過ぎました。
 ちなみに、飲み物も自販機だよりで、売り切れると困るので600mlの麦茶3本と炭酸水500mlを6本持って行きました。

 展示ブースも見て来ました。
 ドライカーボンで有名なRISE YOKOHAMA様のデモカーです。


 オーバーフェンダーがものすごいです。
 タイヤもゴツいです。
 カーボンのドアを開け閉めさせていただきましたが、残念ながらヒンジで付いた状態では軽さはよく分かりませんでした。

 今個人的に注目しているエアロメーカーのKooKys様のデモカーです。


 実はこのデモカーが見たくて今回参加することにしたのでした。
 ルーフスポイラーとトランクスポイラーが実際に装着されているところと、フォグダクトカバーの内側がどうなっているか知りたかったのです。
 上下のスポイラーは、イメージしていたよりも大きく長かったです。
 グリルダクトカバーの内側は、一目瞭然でした。
 ごっそり何も無くなっていました。


 写真を見るとオレンジの枠線が確認できます。
 ちなみにフェンダーガーニッシュも内側がすっぱり無くなっていました。


 フォグダクトカバーとフェンダーダクトをセットで付けると前タイヤハウスの熱もガンガン抜けそうだしエンジンルームにもつながっているからエンジンの熱もバンバン出て行きそうです。
 うちのスイフポちゃんにはフォグライトだったところにダクトはもうあるのでフェンダーダクトだけでも付けたいのはやまやまですが、それはちょっとハードルが高いです。

 イヴデザイン様からは、ブレードアンテナがリニューアルして正式発売前に限定で販売されていました。


 ちょっとお値段がアレですが、取付部とか凝った造りになっていましたので仕方が無いかなとも思いました。

 写真はありませんが、WK様の正規代理店のNeftWorks様の、ショートシフターを積んだデモカーが来ていましたので、ガチャガチャやらせていただきました。
 確かにストロークはショートになってましたが、長いし硬いしで慣れるのに時間がかかりそうだなと思いました。

 他にも展示はたくさんありましたが割愛させていただきます。

 ドレスアップコンテストも行われていましたが、しょんぞうさんは投票を棄権しました。
 13時半からプレゼントの抽選会が行われました。
 特にジャンケンとかではなく、自動で当選者が決まり発表されていました。
 メンバーのうち誰も当選せず、最後の方でしょんぞうさんにお菓子が当たりました。

 引き続きドレスアップコンテストの表彰に移りましたが、混雑を避ける為にこの時点で撤収することになりました。
 片付けをして、15時ごろ出発しました。

 群馬のローカルチェーン店のシャンゴ様に行こうという話が出て、常々シャンゴ様には行ってみたかった自分も、パンを食べ過ぎてお腹が空かなくて困ってましたが、すべてを楽しみたいと思ったので行くことにしました。
 東京都民と埼玉県民と茨城県民の合わせて6名が参加です。
 会場からR18旧道とR17とを進んで、シャンゴ倉賀野バイパス店様に16時半過ぎに着きました。


 スパゲッティーはどれも美味しそうでしたが、ここはやはりシャンゴ風をいただきました。
 ちなみに、サイズはSが標準で150g(乾麺状態)で、Mが200g、Lが250g、LLは300gでお値段も上がっていきます。
 学生時代には300g入りのスパゲッティー(乾麺)を買って来てゆでて食べていましたのでLLでも食べきれそうな自信はありましたが、お腹が減ってないのとカツが載っている分もありましたので、今日のところはLで抑えておきました。


 なんとか食べきれました。
 思っていたよりもデミグラスソースっぽくて甘くて驚きました。
 テーブルに有ったハバネロソースはあまり合わないと思いました。
 カツがサクサクで美味しかったです。

 少しまったりさせていただき、18時ごろ撤収となりました。

 カーナヴィ殿と相談して、高崎玉村スマートICから関越道に乗りました。
 とりあえず上里SA(上り)でトイレを済ませて10Lだけ給油して、坂東PAでトイレに入り、途中渋滞にハマる事も無く、20時半に帰宅しました。

 坂東PAでスイフポちゃんの前部が虫虫虫の死骸まみれになっているのに気付いて非常にキモかったので帰宅後に前部とドアミラーを拭きました。

 こちらがいただきものです。
 抽選で当たったディズニー様のチュロススナックです。


 あとはASMのステッカーとキーホルダーです。

 キーホルダーは各スイフトのボデーカラー各色が有るようで、自分のは白でしたが白にお乗りのメンバーさんが黒を引かれましたので交換していただきました。

 他にも何名かのメンバーさんにお菓子等いただきました。
 ありがとうございました。ごちそうさまでした。

 去年のASMは暑かったそうですが、今年は涼しく、持って行った飲料は麦茶は3本とも飲みましたが炭酸水は1本も飲まないで終わりました。
 ずっと曇っていましたが、帽子をかぶらないでいましたら微妙に日焼けしてしまいました。

 さて今回のASM2026は申込み台数521台申込み人数667名だったそうです。
 見渡す限りのスイフトもなかなかの絶景でした。
 来年が最後とも言われていますが、今年よりも混みそうと予想されるので、来年も行くかはまだちょっと分からないですね。

 運営されたスタッフの皆様、展示されたショップの皆様、楽しいイベントをありがとうございました。
 そして参加された皆々様、大変お疲れ様でした。


Posted at 2026/07/05 00:39:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | オフ会・ドライブ等 | 日記
2026年06月20日 イイね!

ショックアブソーバーの修理

自分のスイフポちゃんには、テイン様のMONO SPORT damperを装着していますが、数回減衰力の調整をしただけでなぜかクリック感がほぼなくなりました。

 とりあえず硬めにセットしておいて、街乗りもサーキット走行も同じ減衰力で走っていました。
 個人的にはそれでも良いのですが、ヨメ様を乗せると硬くて揺れがひどくてお茶も飲めないとか申すので、何とかしなければと思ってはいました。

 テイン様のWEBサイトを見ていたら、補修部品が出ているようで、適合しているかテイン様に確認したら大丈夫でしたので、修理することにしました。

 自分で出来るかよく判りませんでしたので、車高調の取付をお願いしたタイヤ館土浦北インター店様に発注と交換をお願いしました。
 そうしましたら、「もしかしたらショックアブソーバーを外すことになるかも、そうなったらアライメントも取り直しになりますけどよろしいですか」とのことでしたが、話が進まなくても仕方が無いのでとりあえずGOサインを出しました。
 そして今日、予約を入れて交換作業をお願いして来ました。

 朝9時過ぎに持ち込んで、代車をお借りして、朝一ならすいているだろうと、ひたち野うしくの目医者さんに行きました。
 10時ごろ着きましたが、入口に「マイナンバーカードでは診察できません。保険証か資格確認書かマイナポータルアプリを持ってきてください」と張り紙がしてあったので一旦撤収することにして、次の目的地だったスーパータイヨー様に行って晩ご飯のカツオのサクをGETし(店頭にまだ出てなくて10分くらい待ちました)、ジョイフル本田様のプラモデルコーナーを確認しつつ帰宅しました。

 古い保険証を持ち出し、再びひたち野うしくへ向かいましたら、途中でタイヤ館土浦北インター店様から電話があり、ショックアブソーバーは外さないで交換作業が出来たので作業が終了しましたと連絡が有りました。
 12時頃に目医者さんに再び着きました。
 受付が12時半までで助かりました。
 検査していただき、帰宅してお昼ご飯を食べて、タイヤ館様に向かいました。
 ちなみに、しょんぞうさんの眼底乳頭陥凹は20年間現状維持です(汗)

 途中で代車ちゃんに給油し、説明を受け、お支払いをして、撤収して帰宅しました。

 帰り道、コンヴィニ様に寄って減衰力を16段中F14段R16段戻しにしてみましたが、段差に恵まれず違いがよく判りません。
 減衰力が緩い状態だとかなり跳ねた覚えが有るので、しばらく様子を見てみたいと思います。

Posted at 2026/06/20 17:17:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイフトスポーツ | 日記
2026年06月20日 イイね!

代車情報2026 ダイハツムーヴコンテ(L575S)の巻 その3

代車情報2026 ダイハツムーヴコンテ(L575S)の巻 その3今日はタイヤ館土浦北インター店様にて作業をお願いしましたので、代車をお借りしました。


 ダイハツ ムーヴコンテです。
 電動パワーシートスライド(背もたれ調整は手動)が奢られた面白いやつです。

 今回で3回目となります。
 前回は2024年2月でした。
 車高調を入れていただいた時ですね。
 今回も車高調がらみの作業でしたので、ちょっと縁を感じます。

 走行距離は、106000kmくらいだったようですが、今回は114500kmくらいまで伸びてました。

 まだ調子は良さそうなので、これからもがんばって欲しいです。
Posted at 2026/06/20 16:50:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗記・代車情報 | 日記
2026年06月07日 イイね!

Honda Super-ONEに試乗させていただきました

Honda Super-ONEに試乗させていただきました以前より噂は聞いていました、N-ONEベースの軽電気自動車ベースの普通電気自動車、Super-ONEがいよいよ発売されました。

 N-ONE e:も試乗させていただきましたが、かなり面白かったので、Super-ONEも早く試乗してみたいと思い、お世話になっているホンダカーズ様のwebページから予約を入れて、本日行って来ました。





 試乗車はルミナスグレー(単色)で、主なオプションはセンターストライプのデカールとテールゲートスポイラーでした。
 あとは、TEST DRIVEのステッカーでしょうか(汗)
 前後バンパーとサイド前後のダクトは、ダミーではなく実際に抜けているのはちょっと感動しました。
 最近のクルマは、横長のフォントで間隔を開けて車名を表示するのが流行ってますが、メーカー名が書いてあるのは個人的に初めて見ました。
 うちのスイフポちゃんでマネしてみようかしら(汗)
 ちなみに、タイヤは純正でADVAN FLEVAでした。

 担当営業のA氏の説明を受け、早速試乗に出ました。
 出足評論家のしょんぞうさんも納得の出足の良さでした。
 SPORTモードだったからかは分かりませんが、走行モードは保存されるようなので、それならずっとSPORTモードのままでいれば良い話です。
 アクセルもステアリングも反応が良くて、とても乗りやすく楽しかったです。

 そしてBOOSTモードですが、SPORTモードよりもさらにレスポンスが良くなりました。
 ちなみに、今回の試乗はずっとSPORTかBOOSTモードで、NORMALとCITYとECONの各モードは試していませんのであしからず。

 懸念された仮想エンジン音はSPORTとBOOSTモードで出るそうですが、思っていたより全然小さい音でしたので、これくらいなら「出ないようにするにはどうすれば」とかで悩まなくても済みそうです。



 インパネは、基本N-ONE e:と同じ感じですが、光るバーが追加されて華やかなのと、ECONボタンとワンペダルボタンが無くなってモード選択レバーに統合されたのでちょっとスッキリしました。
 液晶画面の仮想3連メーターは、ちょっと小さくて見づらいかなと思いました。
 BOOSTモード時に全体が紫になるのも、個人的には赤で良かったんじゃないかと思います。

 こちらが試乗に出る前の画面で、


 こちらが試乗後の画面です。

 16km走って走行可能距離が15km減ってます。
 バッテリー容量は8%減ってますね。
 ちなみに、道中普通に走っている分にはBOOSTモードでも出力は50kW以内で収まっていました。
 それ以上に振れたのは、アクセルベタ踏みで加速力を試した時くらいですね。

 試乗後に、営業のA氏と話をしました。
 今発注してもすでに納車は来年2月か3月かで、受注ストップがかかりそうだとの事でした。
 補助金もおそらく間に合わないだろうとのことでした。
 ただ、ダメ元で発注して、来年度も補助金が出る事が決まったら、その為にあえて納車を4月にするという裏技も教えていただきました。スゲェ(汗)。
 やはり補助金は大きくて、そのおかげでN-ONE e:はもちろん、フィットe:HEV HOMEやN-ONE RSよりも実質安くなってしまうんですね。

 とても楽しく走ったので、ついスイフポちゃんを下取りに出したらどれくらいになるだろう?とか考えてしまいましたが、帰り道スイフポちゃんで走っていたら落ち着きました(汗)
 スイスポからSuper-ONEに乗り換えるには、いろいろあきらめるものが多いです。
 県外のオフ会参加や、サーキット走行等々・・・。
 増車をする分には問題無いんですけどね。
 ロト6、そろそろ当たらないかなぁ(汗)
Posted at 2026/06/07 22:27:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗記・代車情報 | 日記

プロフィール

「2連休でもカツオです(汗)
今日のカツオはスーパータイヨー阿見店様でGETしました。
腹の身が2サクしか無くて、脂ののってそうな方を選びました。
カツオは宮城県産でしたが、福島県の地酒「奥の松」特別純米といただきました。」
何シテル?   07/18 20:35
しょんぞうと申します。 現在スズキ スイフトスポーツ(ZC33S)に乗っています。 どうぞよろしくお願いします。 フォローいただければ基本フォ...

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2022年3月12日に納車されました あまりいじらないで乗っていきたいです(汗) ★エ ...
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2009年7月19日に納車され、2022年3月12日に廃車に出されました 「10年経って ...
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1996年4月~2009年7月まで、13年23万km乗りました、思い出深いクルマです。 ...
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