しょんぞうのブログ一覧

今日は、ホンダディーラー様に、インサイちゃんのタイロッドエンドブーツの交換をしていただきに行って来ました。

　1/4の6ヶ月点検の時に部品を発注し、本当は先週交換の予定でしたが、ディーラー様の都合により1週間延期となり本日となりました。

　13時に予約を入れ、ちょうど時間に入庫し、40分ほどで作業は終了しました。


　担当営業のAさんと、作業延期になった件についてお話はしましたが、直後に他のお客様のところに行ってしまわれたのでスイフポちゃん購入についてはまだ話せていません(汗)

先週、スズキディーラー様にてスイフトとスイスポの試乗をさせていただきましたら、是非ともスイスポに乗りたくなりましたので、担当のMさんに本日商談予約を入れて、購入契約を結んできました。

　スイスポは、N-ONE RSよりパワーもトルクも有る余裕の走りと、マフラーを隠す風潮の昨今にリヤバンパー貫通で見せつけるところが気に入りました。

　N-ONEも何度も試乗してずっと欲しかったのに、なぜ今回は猛ダッシュで買いに走ったかと言えば、スイフトの今年のフルモデルチェンジで全車ハイブリッドになるとかアルトみたいにMT車が無くなるんじゃないかとかのうわさが有り、軽くてパワフルなMT車が欲しい自分にはこのタイミングを外すと後悔しそうだったからです。

　ちなみに、今年の後半以降にフィットのマイナーチェンジが有って、その時にRS復活かとかいう話もあり気にはなりますが、ガソリン1.5L自然吸気ならスイスポのほうがパワフルで面白そうな気がしますし1.5Lターボだったらお高くて手が届かないと思いますし、見極めるころにスイスポの受注が終わってたら目も当てられないのであきらめました。

　ここまで12年半、ずっと見つめてきたインサイちゃんとの別れはつらいですが、インサイちゃんの事は心にしまって前に進もうと決めました。

　さて契約したのは、スイフトスポーツZC33S、スズキセーフティーサポート非装着車の6MT車です。
　オプションは、今のところマットとETCとリヤカメラです。
　カーナヴィとドラレコは社外品でいこうと思います。
　納期は1か月半と言われましたので、届くのは3月末から4月頭ごろでしょうか。

　インサイトオーナーでもホンダ車オーナーですら無くなりIOC.WINのOBとなりますが、関係者の皆様におかれましては、誠に勝手ながら、今後も変わらぬご厚情を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。

　あぁぁ、ホンダディーラー様のAさんになんて言おう…(汗)

昨年末に、スズキ様のWebサイトでモデルチェンジしたアルトについて調べていて、ついでにスイフトのページも眺めていたら、あることに気が付きました。
　｢XGのセーフティサポート非装着車って840㎏しかなくて、N-ONE RSの6MT車と同じなんだ…！｣
　しかも+27馬力(4割増)で+1.4㎏f・m(1割増)と動力性能も上なので、非常に気になり試乗してみたくなりました。
　調べてみると、研究学園のスズキディーラー様にXGのMT車の試乗車が有ったので、ネットから試乗予約を入れました。
　その後、ついでにスイスポにも試乗したくなったのでお願いしました。
　ホントは1/4にでも試乗したかったのですが、年始はお忙しいでしょうからと1週間開けて、本日行って来ました。

　予約時間の13時の10分ほど前に、スズキアリーナつくば研究学園様に着きました。
　要件を伝えてしばらく待ち、担当になったMさんにご挨拶をし、少しお話をして早速試乗です。

　先に伝えておいた通り、スイスポから試乗です。

　予約した時の試乗車は6AT車でしたが、急遽6MT車に入れ替えになったそうで、こちらにしてみればむしろありがたい話です。
　自分とヨメ様とMさんの3人乗りで出発です。
　まぁ、言うまでもなく良いクルマでした。
　3人乗り(実質3.5人乗り)でもグイグイ加速しますし、操作系はいずれもカチッとしていますし、シートもレカロ等セミバケに換えなくても良いんじゃないかというくらい収まりも良いですし。
　オーナーである兄者が｢良いクルマだからお前も買え｣と言っていた訳がとても良く分かりました。

　15分程の試乗コースを回り、ディーラー様に戻り、今度はXGに乗り換えです。

　XGのアップグレードパッケージと全方位モニター用カメラパッケージ装着車だそうです。
　とは言えナヴィを積んでないので全方位モニターは使えませんでしたが(汗)。
　オレンジが、もうちょっとメタリック感が有ったら良いのになと思いました。
　出発してまず思ったのは、当たり前かもしれませんが操作系がスイスポに比べてことごとくフニャフニャである事です。
　でも言い換えれば柔らかいという事で、肩ひじ張らずにリラックスして運転出来て良いだろうなとも思います。
　あと、大人3.5人分を載せているのに出だしでクラッチをつなぐときにもノッキングしないし、出足もスッと出ますし、中間加速も結構速いしで動力性能は充分あるなと思いました。
　内装の質感も悪くないし、某家具屋さんじゃないですが｢お値段以上｣と思いました。

　試乗から戻って、Mさんといろいろ話をして、スイフトとスイスポのお見積もりもいただいたりして、最後に｢お買い替えの際はぜひ年度内でお願いします｣と生々しいお話をいただいて帰路に着きました。

　正直どちらも良いクルマで、個人的にはMT車にはアダス(ADAS)は要らない派なので、もし買うならフルモデルチェンジ前になります(FMCでADAS装備不可避＆MT消滅危機)が、Mさんに訊いてみたら個人的な見解としながらも｢フルモデルチェンジは有るとすれば年末から来年にかけてでは｣との事でしたので、自分のような人間には悩む時間はあまり無さそうです。

　※おまけ※
新春初売りの福袋が残っていたようで、帰りにちゃっかりいただいて来ました。



　ティッシュとストックバッグとポリ袋とお餅(小)でした。
　実用的な所はなんだかスズキ様っぽいなと思いました。

今日は、インサイちゃんの6ヶ月点検を受けにホンダディーラー様へ行って来ました。
　ディーラー様の新年の営業初日に予定を入れるのがここ数年のお約束です。

　15時に予約を入れて、15分ほど早めに着きましたが早速点検をお願いしました。ちなみに走行距離は215330㎞でした。
　オプションはフロントウインドウの撥水コートをお願いしました。

　小一時間ほどで作業は終わりました。
　タイロッドエンドブーツのヒビが大きく、いつ切れてもおかしくないそうでしたので部品の発注をお願いしました。
　他には、ブレーキの鳴きが気になるところでしたが、パッドもローターも社外品を使っているのであえて触れませんでした。
　詳しくは分かりませんが、ローターがゆがむと鳴りますかね？

　点検代はメンテパックに含まれているのでウインドウのコート代だけお支払いをして、年初のお約束の福袋をいただいて帰宅しました。

　今年の福袋の内容はこうです。



　クックドゥとプチっとうどんとかぼちゃのポタージュは親に渡し、菓子類はヨメ様にあげて、柔軟剤はとりあえず残留です(汗)。

今日は、笠間稲荷神社様に初詣に行って来ました。

　ここ数年、初詣は大杉神社様でしたが、ヨメ様に笠間稲荷神社様ブームが来ていますので必然的にそちらになりました。

　兄者夫妻の使ったフトンを片付けて11時ごろ出発しました。
　すっかりおなじみのいつもの下道ルートで向かい、途中お昼ご飯はコンビニ様でパンなどを買って済ませ、13時ごろ笠間稲荷神社様に着きました。
　駐車場は、神社の北西に有る民間の臨時駐車場でした。

　歩いて神社に着くと、楼門の前から行列が出来ていました。
　混雑の為、入場規制がされていました。

　密だなぁと思いながら並んでいると、そこそこ時間もかからず門をくぐって境内に入れました。

　境内には線が引いてあるので、それなりにソーシャルディスタンスが取れました。
　いつも写真を撮るPHOTO SPOTは撤去されてました。
　さらに並んでいると間も無く拝殿の正面に来たので、お賽銭を投げてお願いをしました。

　お守りをお受けして、ガラガラと容器を振って出た棒の番号の紙をいただくタイプのおみくじを引きました。
　自分は吉で、ヨメ様は大吉でした。

　参道に出て、出店を少々眺めて、14時ごろクルマに戻り出発しました。
　笠間稲荷神社様のまわりの民間の臨時駐車場は1回￥500のところが多く、大体￥1000の成〇山様周辺より良心的だなと思いました。

　両親におみやげを買うべく、道の駅かさま様に寄りました。

　駐車場は混んでましたが、回転も早く、少し待ったら停められました。
　向かって右の建物内を1周し、栗のお菓子と栗ジャムと藁に入った納豆を購入しました。


　この後、ヨメ様にどこか行きたいところは無いか尋ねたら、あみプレミアムアウトレット様に行きたいと申すので15時ごろ出発し向かいました。
　時間はあるので下道です。

　17時ごろ、あみプ様に着きました。
　ヨメ様の見たいお店を何軒か回り、革製品屋さんで見たお財布が自分にストライクだったので悩みましたが諦めました。

　そして龍ヶ崎まで出て晩ご飯にココイチ様でカレーを食べて家に帰りました。

　途中からハイドラを起動してましたのであけおめ！2022バッジをGET出来ました。
　くわ.さんとハイタッチも出来て良かったです。