しょんぞうのブログ一覧

間も無く廃車となるインサイちゃんから、出来る限りいろいろなパーツを回収したいと思い、ホンダディーラー様にて昨日今日の2日間、純正戻し作業をお願いしました。

　メニューとしましては、
・J’Sレーシング様のフロントグリルを保管していた純正のグリルに戻し回収
・レカロシートを保管していた純正のシートに戻し回収
・J’Sレーシング様のステアリングを純正のウレタンのものに戻し回収
・助手席側サンバイザー(バニティミラー付)撤去、回収
・無限ウイング撤去、回収
・ハイマウントストップランプをメチャスケ+黒塗装のものからメチャスケのみのものに交換、回収
・ルートKS様のリヤディフューザー撤去、回収
・GROUND ZERO様のアンプを撤去、回収
となっております。

　午後2時ごろ作業が完了しましたとの連絡があり、引き取りに行きました。

　インサイちゃんが、シュッとしてしまいました(汗)。




　純正シートは、やはり後頭部にあたってうっとうしいです。
　純正ウレタンステアリングは、思ったより握り心地が良いです。
　リヤディフューザーを外した後は泥がこびりついていて落ちないです。
　アンプとその周りの配線をなるべく回収したいですとお願いしましたら、アンプはもちろんスピーカーからサブウーファー、バッテリーまでつながってる線までごっそり丸ごと回収してくださいました(アンプ回収で音楽が聴けなくなるのは想定内です)。

　工賃のお支払いは、メンテパックの返金分と相殺するつもりが足が出ましたけど、充分いろいろ回収できたので満足です。

　ホンダディーラー様を出発して、またしても学園のアップガレージ様にレカロシート+純正シートレールを売りに行きました。
　作業依頼中の@haru@さんとお会いしました。
　さっそく査定をお願いし、店内をフラフラして、お値段が付いたので買取をお願いして、そのあとまた@haru@さんとお話して、撤収しました。

　スイフポちゃんの納車までおよそ2週間、もうあと少しですがインサイちゃんにはがんばってもらいます。

本日お借りしてきた代車は、ミラノレッドがまぶしいフィットハイブリッドGP1です。


2011年10月初登録で、調べてみましたがグレードはわかりません(汗)
スマートキーやパドルシフトに純正アルミホイールにシートヒーターまでついているので結構な上級モデルだろうなとは思います。

走行距離はおよそ15万㎞ですが、IMAバッテリーもビンビンでよく走ります。

個人的には、メーター周りのアクリルで光るところが高級感が有って好きです。

難点としましては、助手席側リヤの辺りからゴトゴトと音がすることで、車検証入れにシートカバーの取説が入っていたところから、インサイちゃんと同じくリヤシートの金具が歪んでいるのかもしれないと思いました。

明日2/27の夕方までお借りする予定です。

ヨメ様のN箱ちゃんの車検・点検は待っている間に終わるし、他に日をまたいで入庫することも無いでしょうから、自分がホンダディーラー様からお借りする最後の代車になるかもしれません(汗)

木曜日にスズキディーラーのMさんから連絡があり、しょんぞうさんのスイフポちゃんは2/14(月)に工場で完成するそうです。

　早ければ2月の4週目に納車できるかもとの事でしたが、あまり早いとスタッドレスタイヤが無くていざという時困りそうなので、3月の1週目か2週目に納車していただこうと思っています。

　その前に、廃車になるインサイちゃんのパーツを回収したいと思い、今日ホンダディーラー様に行って担当営業のAさんと話をしました。
　とりあえず無限ウイングと黒塗りハイマウントストップランプをはずし、シートとハンドルとグリルを純正戻ししていただくようお願いし、2月26日～27日に作業していただくことになりました。
　oyaji123さんにいただいたバニティミラー付助手席側サンバイザーも回収したいですね。

　はずしたパーツは5月開催予定のIOC.WINの全国オフ会に持っていくつもりですが、そのころにはオミちゃんが落ち着いていて、無事に開催されることを切に願います。
　と思ったら5月は延期になってしまいましたので、とりあえず保管しておきます(汗)