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イイね!
2012年11月18日

タイトル名…悩む…(ノД`)

昨日の雨でグランド状況が悪く今日の野球は中止で1日フリーでした。

ので…
NCYトルクカムの直線溝を50度→45度に変更しました。
※わかたくサン…やはりモリブデングリスは、吹っ飛んでました♪

変更後、ちょびっとしか走ってませんが…違いが解りませぬ (ノД`)

今日は時間があるので…↓
スクミの前にクランクケースを磨いて純正のクランクケースカバーを止めるネジ穴もスペーサと金メッキボルトでお化粧したのですが…



スクミでカムストックのブースにて入手したメッキクランクケースカバーを取り付け~( ^o^)ノ

…が、タンデムステップ下の辺りが干渉し後付けできません (>_<)


カウル類を外さずにクランクケースを外せるようにクランクケースは前側のボルトを止めていないのでメッキカバーもカウル類を外さずに脱着できないと困ります (≧Д≦)

…って事でメッキカバーの前側をブッタギリです。




こんだけカットすればスライドさせて取り付けOK (^_^)v



エアクリのカバーは交換タイプとカムストックの方が言っていましたが、かぶせるタイプでした。
ちょっとシックリしないので、こちらも削らないといけない部分がありましたが面倒なので今日は終了~
ヾ(≧∇≦)

てか、なんで写真みんな横向きになっちゃうん?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/11/18 22:53:46

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この記事へのコメント

2012年11月19日 0:42
えぇー!?(゚Д゚;)
45度と50度ってかなり違いませんか?(^_^;)
コメントへの返答
2012年11月19日 6:20
ぬぬぬ~ (~。~;)

試乗した時、風が強くて風にあおられ感が強かったから……

にしても、かなりとまでは…

俺がうといだけ…(≧Д≦)
2012年11月19日 15:02
クランクカバーやっぱり干渉しましたね(-_-;)

僕もぶった斬ってますが、支障ないので良いと思います!
コメントへの返答
2012年11月19日 22:27
リュータで切断!!
苦労しました (≧Д≦)

思ったより少ない範囲の切断で助かりました。
2012年11月20日 15:38
シール外側に残ったグリスの初期飛びだけで、実際は大丈夫かもしれませんよ?
純正のとき、普通にモリブデングリスで大丈夫でしたし。(^^ゞ

ただ、自分は今現在、粘度の高いものを使っているというだけの事で、モリブデンが駄目な訳ではないですから、お間違いなく、です、はい。 m(__)m
コメントへの返答
2012年11月20日 22:45
了解です (^_^)ゞ
タイカムにした時は、もっとグリスが残ってたような気がします。

ネットで調べるとモリブデンが良いやらシリコンが良いやら…何が本当だか?

トルクカムのメンテにはワイズギアの何チャラEってグリスが良いというのもネットで出てきましたょ


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「@しょうきち0119さんが野球してた頃と違って人工芝が張り替えられているんですょ~

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