アッパーサポート&ベアリング交換（１）

ステアリング操舵時にゴリゴリ音が出るのと低速走行時コトコト音がすることから、まずは簡単に交換できるアッパーサポートとベアリング交換を行いました。交換する部品は1と9です。
まぁコトコト音はロアアームブッシュだと思いますが・・・

使用工具は一般的な工具セットの他に
タイロッドエンドリムーバ、スプリングコンプレッサー、17mmスパナ、10mmフレアナットレンチ、18mmソケットレンチ、16mmソケットレンチなどが必要です。

ジャッキアップの前にホイールボルト（17mm）とアブソーバーロッド先端のナット（21mm）を緩めておきます。21mmナットはスプリングコンプレッサーでスプリングを圧縮してから取り外しますので、今は緩めるだけです。

タイロッドエンドナット18mmを緩めて、タイロッドエンドリムーバーを使ってタイロッドとナックルを切離します。タイロッドエンドリムーバーで切離すときはタイロッドエンドナットを完全に外さず、緩めるだけにしておくとテーパー面の傷つきやタイロッドエンドリムーバーが外れた時にも怪我をしにくくなります。

ボディについている樹脂ケースを開け、ABSセンサーハーネスとブレーキパッドセンサー（左輪のみ）を取り外し、後の作業でハーネスが切れないようにします。コネクタを含めて樹脂部品は劣化していますので、慎重な作業が必要です。

ストラットとスタビリンクを切離す為にスタビリンクナット（16mm）を緩めます。スタビリンクボールジョイント側に17mmスパナを使用し、回り止めしないようにしてナットを緩めて、スタビリンクをストラットを切離します。

キャリパーをナックルから外す為にパッドを取り外します。
キャリパーのパッドは２本のピンでとめられているだけですので、車両外側からピンを叩いて抜きます。ピンには抜け止めクリップが付いていますので飛ばさない用に注意が必要です。
写真は735iのブレンボの説明ですので、740iや750iとは異なります。
（7mmヘキサゴンレンチが必要かも？）

抜き取ったピンです。