後期型フィットを

見に行って来ました。
と言うかついでだったんですが。

爆笑系のオプションが登場したところではありますが（笑）実用的な後期フィット用オプションをさっそく発注してきました。

それはステアリングのカバーですね、縫い込むタイプの。
これは納車直後に合皮のヤツを購入して糸をイエローに変更して縫い込んでいたのですが、さすがに3年以上経過して２か月くらい前に糸が切れてしまいました。
ただ、ノーマルの糸は残してあるんですが、なんだかやる気にならないと言いますか。
やる気にはならないんですが、フィットは仕事用の代車として使っているのでステアリングの糸が切れているのも恥ずかしいですからね。
何て思いながらも伸ばし伸ばしにしてきましたが、昨日オプションページを見たら同じ商品の価格が何故か２倍以上になっている。
どういうこっちゃ、と思ったら素材が「合皮」から「本革」に変更されてました。
それなら買ってみるかと思った次第です。

ちなみにブラウン色の縫い込みタイプカバーもあるみたいですが、こちらは「合皮」の様です。


マイチェン後フィットは特にどうでもいい（笑）のですが、一応仕事上パーツの変更点の確認をしてきました。
内装は素材やカラーが変わっただけ、というのがある意味凄いですね（笑）

しかし地味にインナードアハンドルのシルバーのカラーがマイナーチェンジ事に変更されている(つまり２度目の変更）とは思いませんでした。

前期のインナードアハンドルのシルバーは本当に安っぽいガンプラのプラスチックみたいな色（笑）で、中期は落ち着いたメッキになっていたんですね。（知りませんでした）
更に後期では渋いタイプのメッキになっていてちょっと交換（笑）したくなりました。
後期のシルバー部はその渋いメッキに他のシルバー部も統一されているようで、デザインやらに何も変更が無い割には雰囲気がいいですね。
インナーピラーやルーフライニングがブラックなのもいいですが、さすがに費用と面倒くささを天秤にかければちょっと流用する気にはなれません（笑）