健忘録７

この画像は最終形態のリヤですが、
実はリヤウイングを付けていた時期がありました。

今回はフロントバンパー加工と
リヤウイング取りつけ編です。


想像力を働かせてご覧ください・・・・

マフラーやって、ローダウンして、バイキングも外して、
それなりに満足した日々を過ごしていましたが、

スティレンの憧れはくすぶり続けておりました。

購入時のフロントバンパーですが、
ノーマルでも、なぜか黒いプラスチックの突起が
付いているタイプのものでした。

「この黒いのジャマじゃね？」

裏側でナット止めでしたので、簡単に取り外し。

「お～っ！シンプルになってカッコええ！」

でもね、当然、穴が残ります・・・・

パテ埋めして、塗装・・・・と、いきたい所ですが、
そんなスキルも無く、当初はそのまま・・・・

ある日、閃きました。
「シルバーのカッティングシート貼りぁえーじゃん！」

早速ホームセンターで購入し、貼ってみました。
（もちろん、切り売りのヤツ、しかも１０ｃｍ分だけ）

色は・・・ピッタリ！（驚）
でも近くで見るとバレバレ・・・

「まーええわ！だーれも近くで見ぃせんで！」
（いいでしょう、誰も近くで見ないから）

フロントバンパー終了です。

次はリヤです。

バンパーじゃないですよ、ウイングです。

スティレンのウイングに憧れていました。

でも、高い・・・・買えません・・・・・・

何か流用はできないものか・・・・

とりあえず寸法を確認だけして、
ウイング探しが始まりました。

当時、豊橋まで定期的に配送をしており、
順番待ちをする路地に解体屋さんがありました。

ある日、尋ねると個人にも販売してくれるとの事。
その代り、自分で取り外す事。

次回の配送日、工具を持って訪問。
リヤウイングＧＥＴです！！

寸法は大体あってるし、ダメでも￥１０００だ！

会社に戻り、あてがってみたところ、ビンゴ！！

取りつけです。

まずは、塗装ですが、
アストロのシルバーが売っていません。

「まあ、遠くから見りゃわからんだろ」
よく似た色の缶スプレーを購入し、塗装完了。

取りつけは、両面テープとＧ１７！（笑）

少々ハミだしても気にしません。
そんなとこ２ｍ以上の身長の人しか見えないから。

ハイマウントが付いていましたので、
それも結線し、ハイマウントも付きました。

配線は、リヤドアの隙間から引き込みました。


てか、純正？って思うほどピッタリです。



気になる取り外した車種ですが、３代目プレリュードです。（ＢＡ型）

３本足で、少々真ん中の足が長いので、カットが必要ですが、
幅はほぼピッタリ、左右の足だけで十分持ちました。


しかも、洗車機もＯＫでした。（Ｇ１７恐るべしです）


後にリヤドアの塗装がヤレて、再塗装した時に取り外しました。

画像を見つけましたので、載せておきます。

このウイングです。

２本足のタイプもあるみたいです。


（ネットで探した画像ですので、最大限画像加工をしたつもりですが、
問題があれば、すぐに削除します）