早朝オフ（45000キロ達成）

昨年から約一年ぶりに、ＲＥＯパパさんの誘いを受け、宮参りに行ってきました。

午前５時に家を出て、６時には現地入りしらっきーさんのエグを煽りながら山道を登っていきます。既に到着していた、ＲＥＯパパさんとゆきぞうさん、ユーノス５００乗りのＫさん、元５００乗りの鉄人さんと合流し、相互の車の大試乗会となりました。

ユーノス５００（Ｋ氏所有２．０ＧＴＩ）は、足回りもリフレッシュされてとてもしなやかな乗り心地です。でも、久しぶりに５００に乗ると「おぉ！この揺すられる感覚が・・・懐かしい」と思ってしまいました。気づかない内にボルボの穏やかさが身についてしまっていたようです。相変わらず良く回るエンジンに低いポジション、美しいデザインには魅力を感じました。

らっきーさんのエグザンティアは、今回ぜひもう一度乗って評価してみたい車でした。この車の美点は乗り心地の妙に尽きます。Ｓ４０でも宮ケ瀬の凸凹舗装はそれなりのショックを伝えてきますが、エグザンティアは本当に柔らかくいなしていきます。コーナーにおいてもロールは激しいものの、粘る足回りは決して破綻しないところは感心しました。しかし、シートのポジションがどうもしっくりハマらずに、柔らかなリビングソファーに腰掛けて運転している感覚です。個人的には表面の硬さはあるものの、ボルボのシートの方が自分の体には合っている気がしました。

初めてＳ４０で宮ケ瀬の周遊道を走ってみましたが、ようやくこの車が持つ特徴が分かってきた気がします。おそらくＳ４０は絶対的な安定感がドライバーに安心感を与える車なんだろうと思います。５００ではチリチリとした緊張感を持って曲がるコーナーも早めのステアリング操作でスッと曲がってしまいます。ただし、車重の重さが災いして、登り坂で失速してからの加速はアクセルを踏んでも期待できません。しゃかりきになる車ではありませんが、少し早目のペースには無理なくついていけることも分かりました。

山道を早いペースで下り、いつものファミレスでブランチをしながら、Ｋ氏のぶっとびトークと、ゆきぞうさんのダークな過去話に抱腹絶倒したミニオフでした。参加した皆様、楽しいひと時をありがとうございました。

この日、４５０００キロを迎えました。