和尚のブログ一覧

　みんカラもお久しぶりです。

　購入して丸2年経ったVOLVO V40は至って順調で、購入時にVSP（VOLVO　SERVICE　PASSPORT）と、VOLVO SELEKT延長保証に入ったおかげで、6ヶ月ごとのディラー点検とメンテナンスを受けていることもあり、自分の手で行うメンテナンスはほぼ必要ありませんでした。


　昨年末の初めての車検で、バッテリーの劣化が見受けられますという指摘をうけましたが、3年で交換は環境に優しくないだろうと考え、ディーラーの転ばぬ先の杖的な注意とスルーしていました。
　今月の42ヶ月目メンテナンスで、充電割合最高70%、バッテリー機能割合60%と指摘を受け、これはさすがに猛暑のエアコン稼働に不安を覚えて、みんカラ先達の記事を読み、容量アップのVARTAのバッテリーを注文し、久しぶりに工具を使ったメンテナンスで交換しました。

　V40はアイドリングストップ機能のために、エンジンルームにバイク用の小型のサブバッテリーを搭載しています。次はこれの交換ですが、先達によると「悪魔のビス」と呼ばれる超外しにくいビスがあるため、少し躊躇しています。どうしましょうかねぇ。

　現在の走行距離は19000キロです。そこそこの距離は走っていますが、退職してからの1年間はそれほど伸びていません。というのも、別の車両に乗る機会が増えたのが原因です。
　車両といっても、健康のために始めた自転車ですが、1年前にクロスバイクを購入し、今年の春にロードバイクを増車しました。週末に50キロほど走りますが、車とは違う世界を楽しんでいます。