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日本ではなかなか入手できないデニムブルーＶ４０の1/43ミニカーがコレクション入りしました。
注文してから2ヶ月かかりましたが、無事にモスクワから届きました。

ついでなので、今までのコンパクトＶＯＬＶＯ達を並べることにしました。愛車遍歴が一目で分かります。

5年ぶりの増車です。

1年半落ちの中古車で購入したＶ４０ですが、前オーナーは屋根なし駐車場での保管の様で、雨染みや砂埃と花粉の汚れがあちらこちらに見受けられます。洗車のインターバルも長かったようで、磨きキズはすくないものの、デニムブルーがややくすんでいます。

コロナ支援金も配付されましたので、長く乗ることを考慮して予算内でのコーティングを施工することにしました。今までチェックしていたショップを中心に、約10店舗の比較表を作り検討しました。

条件は
①コーティング専門店であること。
②温度と湿度管理がしっかりできている室内施工が基本なお店。
③複数作業員の大規模店ではなく個人できちんとした仕事ぶりなお店。
④車で1時間以内のお店。
⑤安易な値引きをしないお店。

この条件で最終的に3店舗に絞った上で、最終的に選んだのは東京都狛江市にあるＫ－９ＰＯＬＩＳＹです。

ここはもう10数年前から注目していた店舗で、1台1台を本当に丁寧に磨いている様子でした。言うまでもなく、コーティングはどれだけ汚れを丁寧に落とし、下地をどれだけ完璧に整えるかが勝負です。2台を一度に作業をする店舗や、短時間で下地処理をするお店はご免です。せっかくの機会なので時間はかかっても納得のいく仕上がりの期待できる店舗を選びました。

都合、4泊5日お預けして、気になった箇所は全て完璧に磨いていただきました。
コーティングに期待する要素はオーナーによって違うと思いますが、信頼のできるショップです。


Ｖ４０の作業状況もアップされました。

ｍｙV40の気になっていたところ。

ポールスターエンブレムの後期型はシルバーで地味。
加えてと遠目にインスクリプションのエンブレムと区別が付かない。
ということで、旧型のエンブレムをヤフオで落札し交換しました。

こちらが現在のモデル。


こちらが交換後の旧モデル


まぁ、自己満の世界ですが、うれしい。

納車されて2週間が経ちました。
コロナ自粛のため、遠出はまだできませんので、週末の近場移動ぐらいで感じたことを少し。

2.4Lのガソリン5気筒（170PS　230nm)から2.0Lのディーゼル4気筒ターボ（200PS　440nm）の動力変化は乗り方を変化させました。
C30の5速ATでは2速や３速を街中では多用しながらの運転でしたが、V40の８速ATではSレンジに入れた５速や4速が使い勝手が良い気がします。低速でアクセルを不用意に踏むと、トルクステアが出たりという所も慣れが必要です。回転数ではなく、トルクで走るいう感覚は新鮮で刺激的です。

洗車をしていて気づくのは、C30とのデザインの共通性です。いくつかの資料にも記されていますが、VOLVOのデザイナーSimon Lamarreの手による思想は両車に息づいています。同じシャーシを使いながら、より使い勝手を進化させた造形はリアビューの美しさに顕著に表れていると感じます。バックシャンな車は好きです。

一方で一番感心するのは、12年間での安全デバイスの変化です。実際にはV40のデビューが2013年ですので、基本装備は7年前の仕様ではありますが、様々な電子装備によって守られている感は強いです。走行中にあちらこちらから鳴る電子音の意味を全て理解できていません・・・。

先日、改めてV40関係のカタログや資料を取り出してみると、知らない間に結構数が集まっていました。確かにこの7年間の中で最も気になる車であったことは事実のようです。

2011年の7月末に3年落ちの中古車として購入したVOLVOのC30ですが、ブレーキ系のトラブルで通勤の途中でリタイア、レッカー移動の運びとなりました。


その後、修理は終わったのですがいくつかのマイナートラブルもあり、今年度中の買い換えを決めていたために次期FXを決定しました。

候補はメガーヌ、ゴルフ、MAZDA３、DS5等のCセグメント車です。

最終的にやっぱりというか、VOLVOV40最終型に絞って検索。パッションレッドには白系の内装がないので、フュージョンレッドの明るい内装車を探すも出玉が少なすぎる。
そこに、２０１８モデルのデニムブルーメタリックD40のモメンタムCity　Weaveのチェック内装で前後ドラナビ付き、ウインドフィルム付き、ポールスターチューンで5600キロ走行の中古車を見つけて、試乗した結果成約となりました。

来年は定年ですので、経済的にも維持費を考えるとハイブリッドかクリーンディーゼルと考えていました。人生最後の車と考えて、これから少しずつ手を加えて大事に乗っていこうと思います。