(雨なので) ガレージにて日常点検のみ

'26.07.12
71,377 km.

久し振りに帰省したものの、生憎の雨模様。
(日頃の行いって大事、ですよねぇ・・・)

仕方無いので外装系の点検は諦め、ガレージに鼻ッ面を突っ込んでエンジンルーム中心の点検を行いました。

まずはエアーブローにてエンジンルームの汚れを吹き飛ばし。
車高調の取り付け部は特に念入りに。

次いでエアークリーナーとサクションパイプを取り外し、エアーフローセンサーとスロットルバルブ内の清掃。

(主に自分で取り付けたパーツを中心に) 各部の緩み確認と増し締めを実施。


(´ε`; )ｳｰﾝ…
全体的にゴムパーツの劣化が気になるお年頃(車齢14歳)。

エアークリーナーもバラして確認。

左) 汚れは特に気にならなかったものの、取り付け形状に変なクセ(折れ曲がり)が発生していたので伸ばして張り直し。

右) 8カ所あるボルトのうち３ヵ所が緩んで空回り。受け側のボルト穴が拡がった為と思われ、樹脂パーツ故に寿命? 緩み止め対策は次回確認時に行うことにしました。

ブレーキフルードを確認。
だいぶ黄色く変色してきてます。

前回交換してから１年半乗りっぱなし。
これはもう交換時期でしょう。

クラッチフルードも同様。

この画像だとよくわかりませんね・・・反省。

右側ヘッドライトカバーにコーティング剥がれ(?) が見られたので、液体コンパウンドで綺麗に均らし、簡易コーティングを施工。

とりあえず １ヵ月 持ってくれれば良し、としよう。

左側ヘッドライトカバーも同様。

特に西日が当たるような環境には置いてはないのですが・・・まぁ１ヵ月様子を見ますか。

その他)
・タイヤエアー圧 260 kPa.(4本全て)
・ダンパー減衰調整(0段目から) 8段戻し[前後とも]

気になる点)
・段差等乗り越えた際に右リアから「パコン、パコンッ」という音がする
→ 最初ダンパーかデフが暴れているのかと思ったが、トランクに積んである荷物を全て降ろして確認したら出なくなったっぽい?
→ 確認を継続中。

・アイドリング時、エアコンから「ガラ音」が発生。
→ 深刻なトラブル発生かと思ったが、クラッチを切ると音はしない。クラッチジャダーの一種?
→ 確認を継続中。


燃費については、(雨の)三陸道&東部道路&一般道 で 13.8km/L. が出ているので調子は良さそう。


・・・でもまぁ、近いうちに車屋さんでいろいろ診てもらう必要がありますね。。。