プリサイレンサー穴開き→交換(12万8145km時)

スピリットレーシングコブラからスチール製以外にステンレス製のがあります。私の研究結果ですと、フランジとサブちゃん以外純正と同径（５０Φ）で取り回しもフランジの位置も同じなので、純正サイレンサーが無加工で付きます。
センターパイプだけでは買えませんので、割高になってしまいますが。

マフラーによく使われるステンレス材は、長時間走行すると排気の熱で目に見えて膨張するので、熱くなったテールパイプがバンパーに接触して溶けたりと弊害も出てくるので兄さん向きではないと思いま～す（笑）

さすがですねぇ～。毎度毎度、とても参考になります。ノーマルとまったく同形状でステンがあれば…なんて甘い考えなんですけど、ステンはステンで弊害ありますねぇ。

以前、Ａさんがスルガスピードへマフラーを作りにいった時に、イロイロと見学していたんですが、やはり伸び縮みすると言っていたコトを思い出しました(＾＾

KF時代に一瞬ゲルを付けたコトがあったんですが、やはりウチの使い方のコンセプトに合わず1ヶ月で外したコトがありました。それに音のせいか？　ナゼか絡まれる!?率が急にあがったのもセダンならではかと(＾＾；　

ただ、KLになってからマフラーを換えてないですし、タコ足も換えると、どーなるかの興味はありますです(＾＾