MSスポーツエアフィルター＋撥水ワイパーラバー交換(4万444km時)

NCを購入してから4年4万kmに達し、つい最近受けた12ヶ月点検では「エアクリーナーの交換時期デス」と言われていました。これを機にマツダスピード製のスポーツエアフィルターに交換してみました。

ノーマルカートリッジ交換の乾式タイプで、吸気抵抗が約10％低下。吸気効率向上でスロットルレスポンスが良くなる…と謳っておりますが、果たしてどうなるのか!?

価格は定価8925円(本体価格)に対して購入価格は8033円と1割ほど安く購入。購入先については関連情報先を参考にしてください。

NCのエアフィルターの交換はとても簡単です。エアクリーナーボックスは左右に2つのスプリングで固定してあるだけなので、それを手前に引っ張るだけで外せるので工具いらずです。

それではお約束の比較。上がMSスポーツエアフィルター、純正エアフィルター。

もちろん純正エアフィルターも新品の時は真っ白ですが、4万km走行後はご覧のように真っ黒でした。外気導入側には葉っぱやゴミが複数詰まっていたので、やはりエアフィルターは重要です。ちなみにノーマルエアフィルターは2010年4月現在で2840円なので、MSスポーツエアフィルターは約6000円ほど高いコトになります。

さて、気になる効果のほどはと言えば…正直、ハッキリとした差を体感できる…とまではいきませんが、多少スロットルレスポンスが軽くなったかなぁ…といった感じです。

フィルター交換と同時にワイパーブレードラバーも交換してみました。コチラも簡単です。

ワイパーブレードラバーはノーマルゴムと撥水機能の2タイプがあります。

価格はノーマルが1本790円、撥水タイプが1210円とかなり価格差があります。なお今回は撥水タイプを選択しました。

ワイパーアームからブレードを外し、ラバー横に入るステンレス製のガイドを引き抜きます。これは再使用するので丁寧に作業しましょう。

ガイドが外れたら古いラバーを引き抜きます。

新しいゴムの横溝に、さきほど外したステンレスガイドを入れて、レールにしたがって通して付ければ完成です。