こだわりの延長

先日の雪でスタッドレスへ交換した際フロント内側がわずかに片減りして来ている。
このままでは、アンダートレッドが出て早期交換となりそうである。
片減りさせないためキャンバーを起こしホイールを8.5Jに落とし引っ張り気味を適正にすることを検討した

そうなると今よりスクラブ半径がポジになる。
ワンダリングの嵐が復活しそうである。
あれこれ検索の結果、キャンバーを起こす・
車高を上げる・トーインを0にこれでわずかだが、スクラブ半径がネガに行くだろうか？
8.5Jに変更すると今よりポジになるためわずかでも稼ぎたい。

現状でのスクラブ半径が、30mmポジである。
車高を5mmアップ・キャンバー0・トーイン0
に変更。ZSSアッパーアームで5mmアップするとキャンバーは右-0.2度左-0.1度が限界である

この状況で走行テスト。
切り始めがかなり軽く弱アンダー気味になった。
問題のワンダリングもわずかだがとられる物の、許容範囲である。
スクラブ半径は画像の95mmあたりが中心で約15mmポジとなり、約半分稼げた。
これで8.5Jにしても調整前より計算上は、7mmネガよりになる。
ホイール調達資金ができるまでこのまま様子を見よう。
その前にクラッチ交換したいのだが。
ロトよ当たれ！！！！！！