1991 Cadillac Brougham d'Elegance

素晴らしい写真、その上貴重な正規の日本仕様車、とても興味があります。２色の尾灯、YANASEのステッカーの後ろにあるハイマウント・ストップライトは使われてないみたいですね。リヤ・フェンダーの四角いGMのマークは何故追加されたのでしょう？この自動シートベルト、エアバッグが装備出来ない車種の急場凌ぎでしたが、巷ではシートベルトの装着率は1990年でまだ半数以下で、政府も頭を抱えていた時代でした。この自動ベルトはバックルを常に接続しているのが前提でして、乗降の際はベルトと座席の間に滑り込むと言う物で、販売店ではお客さんが乗り降りし易いようにバックルを外して展示していたんですが、それを知った連邦政府は、展示車でもバックルを外すと一台につき、確か千ドルの罰金を課すると脅していました。

お疲れ様です。
コメントありがとうございます。
こちらの車輛はアメリカ車コレクターの先輩が所有するものです。

ハイマウントストップランプはしっかり点灯します。
一般的にディーラーのステッカーはトランクやバンパーに貼られますが、ヤナセはステータスシンボルとあってリアガラスの目立つ位置に貼る方が多いです。

日本仕様の2色に分割された尾灯は通称ヤナセテールと呼ばれアメリカ本国の一部のマニアに人気があるそうです。
日本人は本国仕様に交換したがるのにアメリカ人は日本仕様にしたがるというのが面白いです。
隣の芝生は青く見える、ということでしょうか。

自動シートベルトはどんなものかと試してみましたが…どうにも乗り降りしにくいですね(笑)
素直にバックルを脱着する方が楽に乗り降りできます。
しかし展示車に対して罰金とは、脅しだとしても驚かされます。