nanbuのブログ一覧

昨今の旧車価格の高騰は異常ですが 悪いことばかりではなく、かつては スバル360よりも一段落ちる評価で ややもすれば雑に扱われがちであった R-2も今や立派なクラシックカー。 道内でスバル360の草ヒロはそうそう 見ることはありませんでしたが、R-2だと チラホラと見る機会がありました。 それ ...
続きを読む

1971年型プリマス　フューリーIII 2ドアハードトップ(PM23K1D) クライスラー社の大衆車部門であるプリマス。 その主力モデルがフルサイズのパッセンジャーカーであるフューリーであり、フューリーIIIはデラックスに相当するグレードとなる。 全長5.46m、全幅2mに達する 長く ...
続きを読む

毎度！レギュラー満タンで… あぁ、新型レックスは4サイクルになったんだよ うーん…前の2サイクルの方がパンチはあったけど、4サイクルは煙も吹かないしオイルも足さなくて良いからね それにコイツは5速なんだよ！ 遠乗りはラクになったね 灰皿かい？タバコはやめたんだ。 前も同じこと言ってたって ...
続きを読む

SUBARU REX・GSR(K21A27A) スバル レックス・GSR 製造元:富士重工業株式会社 ))))共鳴((((スバル レックス 風かいくぐるウエッジシェイプで〈新登場〉!! 【新発売】1972年(昭和47年)7月15日 風かいくぐるウエッジシェイプ あくまでも低く、伸びやか ...
続きを読む

まさしく光陰矢の如し、早いもので 皇紀2681年の大晦日を迎えました。 お世話になった方々に厚く御礼申し上げると 共に、来年こそ忌々しい疫病が 終息することを願っております。 一年の感謝を込めてチンクを洗車しましたが 天気晴朗なれど気温は-1℃。 拭いたそばから凍っていく有様。 前 ...
続きを読む

最後はニュービートル ・カブリオレです。 4月頭に来たので、早いもので もう9ヶ月となります。 手を入れた所はタイヤ4本新品(ダンロップ)と エンジンオイル及びATF/ストレーナー交換 くらいなもので、マイナートラブルはありつつ も毎日通勤で快調に距離を重ねています。 大き ...
続きを読む

レックス、チンクに続きましては フューリーです。 何をやったかと言うと、ひたすら分解清掃・ 注油・調整・部品交換・増し締め・研磨・ 錆び落とし・防錆といった地味な内容です。 言われなければわからないどころか、 言われてもわからないですが 自己満足の世界ですので…。 クルマを所有す ...
続きを読む

レックスのお次はチンク。 チンクのお化粧もペースは ゆっくりですが進めています。 ラウンジ風にベルトラインモールを 装着しました。 純正品ではなく汎用メッキモールですが 端部や ドアの合わせ部などのカットを それなりにこだわって純正風に仕上げました。 ラウンジ ...
続きを読む

皆様、お久しぶりです。 12月です。 早い、早すぎる。 今年は何やってましたかと言うと、とりあえず レックスに終始した一年になりました。 宿題山積でまだまだ全然終わってませんが。 まずは1973年式スバル レックス・カスタムL(K22B)について。 何かとバタバタしており購入から半年以上 ...
続きを読む

先日、未使用の当時物エアークリーナ用エレメントを入手する事が出来ました。 部品番号 PARTS NO. 38451 2300 数量 QUANTITY 1 スバル純正部品 SUBARU GENUINE PARTS 部品名称 エレメント(エアークリーナ) 型式 新型スバル レックス 富士重工業株 ...
続きを読む