37インチ化完結編

やっと３７インチタイヤが届きました。

まずは、お決まりの比較画像(^_^)

右が33インチ、左が３７インチ。

う～ん、想像通りのでかさ。

33インチも決して小さくは無く、近所の奥様方からは「おっきいわね～♡」と言われてました。

普通に乗れるサイズだろうか？ちょっと不安(^^ゞ

フィッティングはいつもお願いしているパーツワンにて。

控室で娘と待っていると、何やら社長と若いのが口喧嘩を、、、。

「そこじぇねぇ～って言ってるだろ～！！」「そんな言い方してねぇ～よ！！」って感じ。

なんか、タイヤの重さにちょっとイライラしてるみたい、、、(^_^;)

すんません。

とりあえず装着は済みました。

でかっ！！

フロントは余裕が有るけど、リアはクリアランスがあんまり無いな～。

しばらく走って、干渉したら削ってくかね～。


その後、３３インチの嫁ぎ先として志願してくださったみんとものmurajunさんがやって来て、３３インチは去って逝きました。
「おまえ達の方が本当は優秀なんだぞ～！！幸せになってね～(ToT)/」

そして次の日、こいつでメーターの補正をして、まあ完了ですな。

乗った感想は、、、

タイヤの重さを発進時、停車時、常に感じますね～。
特に停車時は、今までとおなじ感覚でブレーキを踏んで、停止線をオーバーし、冷やり。
強く踏むように慣れて行くんでしょうが、もっとガツンと効くようにした方が乗りやすいでしょうね。

加速性能は今までよりはだるくなってますが、我慢できないレベルでは無いです。
ファイナルダウンすれば、更に良くなるとは思いますが、、、。

街乗りでは、ロムチューンなどすれば安上がりでパワフルになって良いかも。

そして、スペアタイヤの重さでゲートがハンパなく重くなってます。
ちょっと開閉に注意しないと、やっぱりゲートが反っちゃうかもですね～。優し～く使わなくては！

まあ、全体的には大きな問題も無く、後は慣れですね～。

そして娘とパチリ。