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雨だったり風が強かったり・・・。

相当いい具合に模様がついてるんですが・・・。

原因の想像がつきません。

症状は、極低速でハンドルを大きめに切ったときに
ゴリゴリとした感触があります。

ＢＭ９は電動パワステ。
油圧じゃないのでエア噛みなんてことはないし・・・。

歯車がうまくかみ合ってない？
車速やら何やらでパワステの制御もしてるようなので
その制御系が悪さしてる？

う～ん想像がつかん。
木曜日にディーラーで診てもらってきます。
すぐ治るといいな。

もっとも、自分のクルマじゃないので
ややどーでもいい感もあるんですけどね（笑）。

決勝見てぇ～！

何で地上波でやらないのよ！

カムイ、予選４番手で決勝は３番グリッドからスタートなんて！

久しぶりに車内清掃しました！

マットも洗ってやらなきゃな～。

５月だそうで。

ターボが２Ｌ直噴で３００ｐｓになるんだって？
ま、ターボは乗らないのであんまり関心はないんですが。

２．５ＮＡも新エンジンになるそうで。
それは気になるな～。
エクシーガも新エンジン積んだのが出るんでしょうか。

外装の変更は少ですね。
バンパーとグリルくらい？
ま、相変わらず個人的にはイマイチ・・・。
エクシーガ買う時にレガシィを１００回くらい
真剣に眺めましたが、どうしても受け入れられなかったんですよね・・・。

内装では、ＳＩドライブのセレクターがハンドルについて
サイドブレーキのスイッチがＳＩドライブセレクターのあったところに
来るそうで。
そのほうが自然なんでしょうね～。
レガシィでサイドブレーキかけるとき、
つい左側を探しちゃいますから。
または左足が動く(笑)。

あとは毎度のアシ周りの熟成とアイサイト２の熟成だそうで。
アイサイト２、速度差の大きい遅いクルマに追いついた時の
制御が見直されてるそうで。
現行モデルのアイサイトの制御だと、
このシチュエーションだとブレーキのタイミングが
遅くてカクカクした運転になるんですよね。
そのあたりが改善されてくるのかな？

デザインはさておき、最新のレガシィが最良のレガシィなんでしょうね～。
とは言いつつも自分でレガシィ買うならＳ４０２ワゴンがいいです(笑)。