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何で晴れた街中でフォグランプ点けて走ってんだろ？
必要ないよね？
老眼には眩しいんだけど。

街灯のない郊外ならまだしも、
街灯のある街中じゃフォグランプ点ける程暗くないよね？
そもそもフォグランプは悪天候の時に点けるモノでしょ？

それともアレかい？
フォグランプ付いてるって自慢しながら走ってんの？

まパトカーからしてフォグランプ点けて走ったりしてっけどな。

行ってきました、筑波サーキット。
うちのクルマはサーキット走るようなクルマじゃないので見学で。

色んなクルマが走ってました。
カローラ、オデッセイ、エクシーガ、ストリーム、リーフ、SVX…。

STIの持ち込んだフォレスターtSは、エンジン掛けたらマフラーから白煙が上がってましたが…。

人が走ってるの見るだけでも楽しいですね♪
自分も走りたくなりましたよ。
走ってる人の脚の動きなんか見てると、
やっぱりサーキットスペックだとサーキットでは安定してますね。
サーキット用に1台欲しくなりますねぇ♪

あ、写真のヤツは買えませんからw

スタッドレス脱いだ時に気付いたセンターパイプのサビ。
エラいサビてるように見えました。

冬場は雪国行くけど、帰って来てから下廻り洗ってるんだけどな。
そもそも、時々雪国行くだけでそんなボロボロになってちゃ、
雪国で乗ってる人のは大変な事になるでしょ。

アフター品に交換すればいいんでしょうけど、
個人的にはCVTやATでマフラー交換するのはあまり好きじゃないんです。
しかもパーツの選択肢がほとんどない上にいいお値段…、
出来れば無交換で行きたい。

という事でディーラーでチェックしてもらいました。
結果としては、4年ちょっとという年式で見ると
だいぶサビてますけど、走行距離で言うとそれなりだそうです。
7万キロ超えてるとこんなもんなのか。

で、耐久性もとりあえず問題ないと。
うちは新車から7年は乗るつもりなので、
あと2年半は持ってもらいたい。
ぶつけたりこすったりしなければ、それくらいは持つでしょうとの事でした。
とりあえず一安心。

でも次に買うクルマは、新車の時点で排気系も防錆コートしてもらお。