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イイね!
2015年05月09日

センターパイプ

スタッドレス脱いだ時に気付いたセンターパイプのサビ。
エラいサビてるように見えました。

冬場は雪国行くけど、帰って来てから下廻り洗ってるんだけどな。
そもそも、時々雪国行くだけでそんなボロボロになってちゃ、
雪国で乗ってる人のは大変な事になるでしょ。

アフター品に交換すればいいんでしょうけど、
個人的にはCVTやATでマフラー交換するのはあまり好きじゃないんです。
しかもパーツの選択肢がほとんどない上にいいお値段…、
出来れば無交換で行きたい。

という事でディーラーでチェックしてもらいました。
結果としては、4年ちょっとという年式で見ると
だいぶサビてますけど、走行距離で言うとそれなりだそうです。
7万キロ超えてるとこんなもんなのか。

で、耐久性もとりあえず問題ないと。
うちは新車から7年は乗るつもりなので、
あと2年半は持ってもらいたい。
ぶつけたりこすったりしなければ、それくらいは持つでしょうとの事でした。
とりあえず一安心。

でも次に買うクルマは、新車の時点で排気系も防錆コートしてもらお。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/05/09 21:36:22

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この記事へのコメント

2015年5月9日 22:13
コメ失礼します。

基本的に下廻りの防錆コーティングは熱に弱くマフラー等の熱を持つ部分には施工できません!

僕は余った耐熱塗料をセンターパイプの覗きこんで見える部分だけ吹いてみました!

下処理何もしていないから恐らく長持ちはしないと思います(笑)
コメントへの返答
2015年5月9日 23:06
コメントありがとうございます!

Dによると、シャシー用耐熱塗装だと焼けちゃうとか。
排気系用耐熱塗装ってのがあるらしいんですね。
パイプ外して吹いてくれるとか。
うちのはもうだいぶサビてるので、
次に新車買ったら、汚れる前にやってもらおうかと思っています。

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「@やっし~☆ 昨日おとといと草津にスキーに行ってたのよ。すぐそばでやってたから見に行きたかったな〜。帰りに信号待ちしてたら隣車線にラリーに参加してたランサーが停まってた!後で調べたら千葉のショップのクルマだったみたいなんだけど、全日本って選手も自走で帰るのか!?」
何シテル?   02/04 13:45
YA9に乗っています。よろしくお願いします。→VM4に乗り換えました!それに合わせてハンドルネームも変更いたしました。引き続きどうぞよろしくお願いいたします。
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