ビト～♪のブログ一覧

先日のMotoGPオランダ、ついに小椋藍選手が優勝しました！
今年は速さを見せていたのでいつか勝てるかなと思ってたらついに！
やった〜！嬉しいですねぇ。
このままどんどん行って欲しいです。
ヤマハさん、来年は勝てるマシンをしっかり用意してくださいね。

我が家の2号機、先日無事に20万キロを迎えました。
17万キロでウチに来て、2年で3万キロくらい乗った？
軽油MTは燃費いいし燃料代安いし。



機関良好なのでまだまだ乗りますよ！

Dで社外ホイールのタイヤ交換頼むとエアバルブ交換してもらえないのか…。
事前に言っとかないとダメなんだな。
不便だな。
タイヤショップ交換に戻すか。安いし。

新型フォレスターのストロングハイブリッドに試乗してきました。助手席でしたが。

プリウス乗った時もそうだったけど、エンジンかからずに進んで、途中で唐突にエンジンかかるのが慣れてなくて新鮮！

燃費いい、後席広い、サンルーフデカい、スクエアな車体で車両感覚掴みやすい、内外装のちょっとした遊び心、そして走りはスバル。
こりゃ売れるわ〜。ストロングハイブリッドは納車まで1年待ちなのもわかりますね。増産するらしいけど。
ただ、年改のタイミングと受注状況によっては早期の受注停止の可能性もあるらしいので、狙ってる方はお早めに…。

なお我が家では後席乗員から「SUVは脚が柔らか過ぎる！」とクレームが入るので購入候補外です。
乗るなら車高調入れますw

18万キロオーバーの我が家のアテンザですが、新車時よりダンパー無交換です。
アテンザばっかり乗ってると乗り心地はこんなもんかと思うんですが、レヴォーグと乗り比べるとだいぶ劣化を感じます。

直進安定性がよろしくない。
段差を越えた時の収まりが悪い。

週末に700kmばかり乗ってきましたが、疲れるのです。
なのでやっぱりダンパー交換しようかと。
テインのエンデュラプロプラスを検討中。
近所のタイヤ館、早くテインフェアやんないかな。

なお燃費はとても良いです。
6割高速でしたが、燃費走行なしでリッター20.5くらい。
そして軽油なので満タンで6千円弱。
いや〜、ディーゼルのMTはお財布に優しいですね♪