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またもやＢＭ９の話。

エアコンをオンにしたままエンジン停めて、
何日かしてからエンジン掛けると
エンジンをかけたときに
たまにエンジンルームから
「ギャッ！」と大きな音がします。

ベルトの滑りにしては派手な音なので
早速ディーラーへ。

結論。
「仕様です。」

犯人はエアコンのコンプレッサー。
エアコンのガスと潤滑油の混合物は
通常、気体で存在してるそうです。
しかし、温度の関係等で液体でコンプレッサーにあると
それがコンプレッサーが回るときの抵抗になって
エンジン始動時にマグネットクラッチやベルトから
音が出るんだそうです。

同じコンプレッサーを利用してる、エクシーガや
フォレスター、インプレッサでも
同じ症状が出る可能性があるそうです。

コンプレッサーのメーカーにも
スバルから話が行ってるそうですが、
そういうもんだとの返事だったんだそうで・・・。

うちのＹＡ９では出ないんですけど、って話したら
「全部のクルマで出るわけじゃないんです。
ガスやオイルの微妙なバランスで出るのかも知れません」
だって。

対策としては、エンジンを切るときはエアコンもオフ。
エンジンをかけてエンジンルームの温度が上がったら
エアコンをオンにするといいそうです。

そんな儀式が必要なんて、面倒くさいですねぇ。

毎度おなじみＢＭ９。
ステアリングギアボックスを交換されて帰ってきました。
とりあえず不具合は出てません。

今日はそのＢＭ９で成田往復。
首都高でアイサイト使ってダラダラ渋滞走ってたら
「ピピピピ・・・」って言って強いブレーキ。

おい！
アイサイトに任せて流れに乗って走ってんのに
急ブレーキって何よ？
前車を見失ったわけじゃないのに。
その辺の制御がまだイマイチなのよねぇ。

Ｄ型レガ＆Ｅ型エクのアイサイトはその辺は
改善されてるらしいですねぇ・・・。

半年に１度のサイバーナビのバージョンアップ。

どうして毎度毎度すんなり出来ないものか・・・。

今回も、データダウンロード中にエラーが何度も・・・。
指示されたとおりにＰＣ再起動しても、有線ＬＡＮにしてもエラーが。
１２時間くらいで終わるはずのダウンロードに
３０時間くらいかかりましたよ・・・。
その間ずっとＰＣ点けっぱなし。

え～、バージョンアップするかたにご忠告。

ダウンロードとブレインユニット転送は同時にしないほうがいいです。
途中でエラーが出るとそれだけ作業終了までの時間が延びます。
その間はナビが使えない。

エラーが出た場合、余計に時間がかかるので
ダウンロードは時間に余裕のあるときに行ったほうがよろしいかと。

更新後のデータでナビを使いたい場合、
使う直前に更新作業をしないほうがいいです。
エラーが出ると使いたい時までに作業が終わりません。

もっとサックリとデータ更新出来ないものか・・・。
カロナビはデータが新鮮なのはいいけど、
その作業に時間かかりすぎでしょ。