ビト～♪のブログ一覧

先日、レヴォーグF型STIに試乗する機会がありました。
黒内装のレカロ付き。

う〜ん、オプションのレカロは肩のサポートが緩いなぁ。
純正シートの方が肩周りのサポートがタイトで好みです。

で、タイトルの話。
外装を見てた時に気付きました。
あれ？STIのエンブレムの色が違う。
少なくともD型STIのエンブレムは赤でした。真っ赤な赤。
F型STIのエンブレムは前後ともチェリーレッドなのね。
知らなかったのでちょっと新鮮。

ウチのクルマ、内装からの異音が3ヶ所出ていました。

・低速で段差を超えた時のメーター裏辺りからのビビリ音
・高速道路を100km/hくらいで走った時のメーター裏辺りからのビリビリ音
・走行中にドアのBピラー近くから出るチリチリ音

何度かDに出しましたが時間切れで解決しない事が何回かあったので、
治るまで預けるのでゆっくり原因を探ってくれと預けたのが先月末。
今日、異音のうち一つの原因が判明したと連絡が。

高速道路を走ってる時のビリビリ音、自分で付けたマスターシリンダーストッパーが原因だったそうで。

うわ〜！
自分で付けたパーツでDの手を煩わせるなんて！
もう申し訳無さすぎて何とお詫びして良いか。

いや〜メーター周りだと思ったんだけどな〜。
エンジンルームから音が響いてたとは思わなかった。
マスターシリンダーストッパーはお皿が固定されていないですからね。
その辺から微妙な加減で音が出てたんでしょうね。
前車でも同じメーカーの同じパーツ使ってたけど音は出てなかったんだよな〜。

原因がわかれば対策の取りようがあるので、マスターシリンダーストッパーはクルマ戻す時に取り付けて戻してもらう事にしました。
クルマが戻って来たら自分で再度調整して異音対策をしよう。

後の2つの異音は後付けパーツは関係ないと思うんだけど…。

昨日のこと。
エンジンかけたらSRH警告灯が点灯しました。
SRHて何？あ、ステアリング連動ヘッドライトか。
sutearingu rendou heddoraitoだからSRH？まさかw

エンジン切ってまたかけたら消えました。
その後何回かエンジンかけてますけど再現しません。
何ぞ？

IPFのデイライトキット付けてるせいか？
でももう付けて1年経つけど。
配線を確認したけど接触不良って感じでもなさそう。
自分で取り付けた、もしくは持ち込みで付けてもらったパーツの不具合の可能性がある時は持って行きにくいなぁ。
とは言え診てもらわんと仕方ないんだけど。

Dに持ってかなきゃダメか〜。
ログが残ってるだろうから確認してもらわんといかんかなぁ。
幸いDは今日から営業してるけど、片道60kmあるのよねぇ。
それだけのために行くのも面倒な…。
近くの別のDに持って行こうかなぁ。

今までセルスターのレーダー探知機を使っていました。
昨年の12月分からデータ更新がされなくて、おかしいなぁと思っていたらメーカーのデータ更新サポートが12月で終わりでした…。

という事で新しいレー探を物色中。
これからの時代なので、小型オービス対応がいいなぁ。
となるとセルスターは候補から落ちるんですよね。
同じメーカーなら配線そのまま使えると思うんだけど…。

ユピテルは買ってからデータ更新にお金かかるのでパス。

そうなると必然的にコムテックになるかな。
大きい画面は要らない。
となると706V？
でもコレ、リモコンがオプションなんですよね。
リモコンは本体設置の関係で必須。
となると705Vかな？

ネットで価格とレビューをいろいろ見てみよう。
あ、OBDは何となく使いたくないので使わない予定。

ホントこれ。
これをみんな気をつけたらもっと円滑でスムーズな交通事情になるのに。

https://bestcarweb.jp/news/60799