ビト～♪のブログ一覧

12ヶ月点検やら異音の対策やらで3週間ばかり自分の車と離れてました。
代車はスバルのミライース現行。
中間グレードのヤツです。

これが意外と走ってくれる。
燃費スペシャルだから車体も軽いし、加速も悪くない。
足廻りもそんなに酷くない。
装備も、ヘッドライトがLEDだったり、メーターが上位グレードと同じだったり、リモコンドアロックが付いてたり。

何より軽の気軽に乗れるスニーカー感覚がいい。
ウチの車の使い方だと大きい車じゃなくてもいいのね、って事に気付いてしまった。
スキー板も自転車も積めるし。

あまりに気に入ってしまって、借りてる間に3回も手洗い洗車と車内清掃をしてしまった。
まぁ借りた時点でちょっと汚なかったってのもあったんだけど。
自分の車より洗車したなw

ただ、中間グレードはシートリフターとチルトステアリングが付いてないので、メーターがちゃんと見えないのよね。
あと、燃費スペシャルだからか制音材が少ないらしく雨の日はいろいろ五月蝿い。

五月蝿いのは目を瞑るとして、メーターがキチンと見えるポジションが取れるならミライースでもいいな。
オプションを結構盛っても150万くらいで買えるし。

買い換えるか！

…と思って自分車に改めて乗るとそれはそれで良さがあるのよね。
機会があったらミライース、じゃなくてプレオプラスは購入候補に入れましょう。

ちなみにプレオプラスとミライースとピクシスエポックだと選べるオプションが違います。
一番大きいのは、プレオプラスでは寒冷地仕様(メーカーオプション)が4WDのみなこと。リアワイパーが寒冷地仕様じゃないと付かないのよね。
あと、ピクシスエポックだとオプションのナビによってはステアリングリモコンが付くみたいだけど、プレオプラスとミライースは設定がありません。
まぁディーラーオプションは元の車が一緒だからどうにでもなりそうだけど。

ボンネットに穴がない。
こっちの方がスッキリしてていいなぁ。

と言うか、ボンネットの穴は洗車の時に気を使うからキライ。

※個人の感想です。

https://response.jp/article/2019/02/13/319071.html?from=tprt

雪道を走り回るのは大好きなんだけど、
後の塩抜きが面倒で…。

選手の後ろのセンチュリーGRMNしか目に入らん…

え〜、Ｄさん。
お願いです。
ホイールナット締める時にインパクトレンチ使うのやめてください。
自分でタイヤ交換する時にホイールナットが緩みません…。
ナットを緩めるだけで翌日筋肉痛確定です。
そもそもインパクトで締めたらトルク過多では？