嘉吉の乱のブログ一覧

E30の前期ってフロントスモールライトとフロントウィンカーが一緒なんでＷ球を使用していますよね？ 私のＭ３も前期なのでスモール点けて、ウィンカー出すとウィンカーが出ているときはスモールライトが消えているはず。 この制御をしているリレーなんですが、製造中止みたいでしたので、どのような動きをしているの ...
続きを読む

E30M3の燃料フィルター取り付け位置って前期後期で違いがあるみたい。 私のは最初期モデルのためエンジンルームに。 後期は外付け燃料ポンプのあたりに付いているもよう。 ６年程度使用したので交換してみました。 出てくる燃料はきれいなもので一安心。 取り付けは燃料が通る方向が決まっているみたいなので ...
続きを読む

久しぶりの更新です。 ミッションとデフオイルを交換しました。 オイルはいつも通りYACCOを使用。 このオイルに不満はない。 エンジンオイルはPENNZOILの10W-30を使用。 オイルフィルターはＭ３保存会推奨の作業方法で交換。 ビニール袋でオイルフィルターをキャッチしたらドボドボになりま ...
続きを読む

強制ファンって冬場は外しますよね。コンデンサー前の純正電動ファンが正常だと。 夏場は水温が厳しいので強制ファンを取り付けするのですが、あの強制ファンを外した時のエンジンの軽さを体感すると取り付けたくないのが正直なところ。 そこでSPALの電動ファンを取り付けして夏場は耐えられるのかやってみました ...
続きを読む

ONE AND ONLYのフルタップ車高調を取り付け。ここの足に関する考え方が好きなんで迷わず導入。 そしてしつこいくらいアライメントをフレームショップオオニシで。 フロントピロアッパーでキャンバー調整。トレーリングアーム偏芯ブッシュでリアのトーも調整。 これらすべてホイールのリム部で計測せず ...
続きを読む

最近の賑やかな追加メーターはE30には合わないと思いクラシック（古いだけ）なタイプの追加メーターを使用していたんですが、年には勝てず・・・。 ボヤ―っと光っているだけなんで暗くて見えにくいんです。 そこでDefiのRacer Gauge N2を一番見やすい位置に取り付けしました。 まずは寸法を測 ...
続きを読む

後付け電装の配線がダッシュボードの中でぐちゃぐちゃになるのが嫌で、グローブボックスをつぶして中でまとめています。Terminal Blockですね。 まあ、見た目はあまりよくないけど、左から何番目に〇〇のACCを取っている。 というのが分かるだけでまあ良しとしましょう。 もちろん、ACCはリレーを ...
続きを読む

既にたくさんの人がやっている工作なんですが、リアウインドウ・デフォッガーのスイッチが余っていたんで私も作ってみました。 まずはオクで２００円？ほどの小型デジタルメータを落札。 スイッチを細いドライバーで分解。 メーターが収まる部分の余分なプラスチックの仕切りをニッパーとヤスリで整形。 配線が通る ...
続きを読む

どう考えても変な値を表示していたINNOVATEの空燃比計を外し、少し古い型とのことですが頂き物のAEMを装着。 DMEに入力しないのであればプラスとマイナスの配線だけで、とても取り付けが簡単なメーター。 ついでにシフトレバーのカラーも交換。 ２か所の爪を細いマイナスドライバーでおこすか、カラー ...
続きを読む

なんか甘い匂いがするな～とは思っていたのだが、結局ラジエターのカシメ部分から漏れてたんで予備のラジエターに交換しました。 これで当分の間は大丈夫かな。 今年も漏れとの戦いになりそうです。
続きを読む