嘉吉の乱のブログ一覧

あまり進んでいませんが考えているマフラーのサイズは ５０Φを２本集合させ６０Φ 　　　　　　　　　↓ ６０Φをジョイントコーンで７０Φ 　　　　　　　　　↓ ７０Φでメタルキャタに入り 　　　　　　　　　↓ リヤサイレンサー手前で７６．３Φ 　　　　　　　　　↓ 出口８９．１Φ 画像はリヤサ ...
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先日、新品のマスターシリンダーを組み込み、エア抜きしたのですがクラッチペダルを踏むとコウコクと音が出る。 奥にあるスプリングの長さを適当に組んだのが原因だと思い何度も調整しては組み付けしましたが音が消えない。 ペダルやボルトを何度も外してはグリスを塗ったりペーパーかけたり。 でも消えない・・・。 ...
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エンジン載りました！ 上品な青のカムカバーとサージタンクが光って見た目は速そうですが完全ノーマルエンジンです。 ソレックス４４でまわしたら楽しいだろうな。 ミッションをドッキング後、クラッチやブレーキのエア抜き終了。 でもクラッチペダルを踏むたびにバキバキとペダル奥から聞こえる。 どうもペダル奥 ...
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クリアランスがぴったりでびっくり！ 質感良し。 アルマイトがそそります。 なんか装着しただけでうれしい製品です。
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ケージがストラットまで伸びているのでラジエターサブタンクを４センチほど移動する必要があります。 そこでこのサブタンク移動ステーキット。 補強リブ形状など考えて作ったんですが誰も買わないわな・・・。
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サージタンクも塗れました。 どうでしょう？
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アルミかジュラルミンかよく分かりませんがウォーターポンププーリー。 高回転で泡が発生しないように大径になっています。 ということはベルトが純正より長くなる。 何用が合うんだろう？？ 探してみます。
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ロゴ削ってみました。 どうでしょうか？
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長い間頑張ってくれたコイルを交換。 昔ハチロク、ハコスカに乗っている時に故障して困ったことがありました。 保険みたいなもんでしょうか。
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以前、○吉さん経由でインジェクタークリーニングをしてもらったのですが、なかなか装着する気合がなくずっと保管していました。 私の車両はノーマルより若干燃圧を上げているのですが、もう少し上げると車両を駐車している間にエンジンがカブってしまうんです。 駐車中に残圧でインジェクタから漏れてるんでしょうか ...
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