嘉吉の乱のブログ一覧

あまり使ったことがないサンルーフのレールを外したのですが コーキングを削ったあとがすぐに錆びてきます。 よく錆びる鉄板です。 もう一度、ペーパーかけてサフ予定です。 エンジンルーム、ドンガラにしました。 サビ落として脱脂します。 しかしプラスチック部品やゴムホース腐りすぎです。 部品代を稼がね ...
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本日、ABSユニットやマスターバックを外してみました。 助手席側のバルクはみごとに大穴あいていましたが運転席側はまだセーフ。 ヒューズボックス下も大丈夫。 でもボンネットオープナーのケーブルが室内に入るグロメットの所があやしい・・・。 室内側が錆びている。 下記関連情報ＵＲＬは私のレスト ...
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画像は新たなサビ。 「俺の車はこんなに錆びているんだぜ～」と自慢できるようになってきた。 発見した時はへこんだけど。 ラジエターのリザーバータンク下のフレームです。 溶接準備のためにアンダーコートを剥がしたら出てきた。 ここは穴開いていないのでサビ落としてサフです。 来週ぐらいには開口部 ...
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フロントとリヤガラス外しました。 フロントは交換する予定だったのでガラス屋さんが使うＬ型ナイフでコーキングを切ってみました。 すぐにガラスの角が欠けました。 私にはできませんでした・・・。 リヤガラスは室内側からカッターでコーキングにたくさん切れ目を入れます。 その後、貫通したところにピアノ ...
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この作業は一人ではできませんでした。 アンダーコート剥がしと鉄板の合わせ目に塗ってあるウレタンのような防水シール剥がし。 シコシコ二人で剥がしました。 何日かかったやろう？ いつも手伝ってくれてありがとう。悪友さん！！
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鉄板溶接作業に合わせてサンルーフを撤去してしまいました。 理由はこの１０年で開けたの３回ほどなので必要ないかと。 サンルーフの骨組み内にサビが発生したら対処できないのでいっそのこと外しちゃえっと思ったのですがなかなか外れない。 外すの失敗したらルーフ部分の薄い鉄板歪みます。 まあ問題なく外れ ...
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恥ずかしい穴の鉄板はフレームや別の鉄板とスポット溶接されています。 ベルトサンダーで上の１枚だけ削り、できるだけ下の鉄板やフレームを傷つけないように慎重に剥がしました。 結構失敗したけどサビ部分は除去できた。 さてどうやって新しい鉄板を溶接しようか？
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フロアがこんな状況なんで現在ドンガラ状態です。 エンジンはもちろんハーネスも全て下ろしました。 今後はフロア溶接やロールケージ、開口部のスポット、全塗装に関する作業をアップしますね！！ 因みに私は車屋でも整備士でもありません。 ですので作業内容も素人丸出しかもしれませんのでそこんとこよろ ...
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遅まきながらみんカラ参加です。 ＢＭＷ　Ｅ３０Ｍ３に関する整備をゆっくりですがアップ予定です。 よろしくお願いします。
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