嘉吉の乱のブログ一覧

洗車しました。 フレームに錆びがちょこちょこ出てきてるんで、全バラしてこいつもレストアしてあげたいと思っていますがいつになることやら。 来年は操作がカチっとしたバックステップが欲しいな。 皆様よいお年をお迎えください。
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よくある話で、Ｒ１－Ｚのシフトシャフトやドリブンオイルシールからのオイル漏れ。 カバーを開けてみると、ツバ付きの黒いオイルシールとシャフトシールから少し漏れていましたので、先ずはシフトシャフトシールから交換。 シールに小さい穴をドリルで開けて、ピックで引っ張るとスポンと抜けます。 穴が開いた瞬 ...
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リアのブレーキホースはずいぶん前にアールズを入れていたんです。 乗車前点検の最中にバンジョーボルトを締めるナットにクラック発見！ 完全に割れています。 アルミ製だからという理由ではなく、単に経年劣化ですのでアールズは悪くありません。 しかしながら今回はステンレス製に交換しました。 それとピ ...
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暖かくなってきたので近所を一回りしたんですが途中で片肺。 けどすぐに復活。 でもまた片肺。 片肺で家に到着し、キャブをバラすとフロート室にクラゲみたいなブヨブヨした物が付いてるよ～。 なんだこりゃ？水か？ サビもあるんで清掃して再度組み立て。 タンクが悪さしているな。 アイドリングは針金で ...
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リンクプレートをノーマルに戻してからバイクに乗るのが楽しいんで、1５年ほど使ったアライのヘルメットにお別れをし、スコーピオンのヘルメットを購入。 今のヘルメットって軽いんですね。 それに内装がヘタっても、エアーポンプで内装を膨らますことまでできちゃうんです。 あごヒモのリングなんて軽量化のため ...
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私も少しＲ１－Ｚの整備を。 社外の車高アップ用のリンクプレートが装着されている状態でずっと乗っていたのですが、なんというかリアだけ硬く、リア荷重が気持ち悪い変なバイクでした。 あまりバイクに詳しくないので、こんなもんなんかな～と思いながら乗っていましたが本日、ノーマルのリンクプレートに戻してグ ...
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これまたほったらかしであったモトラちゃんの現状報告です。 一度部屋の中で塗装済み部品を組んでから、すべてバラシて外で組みなおしている途中です。 コンセプトは子供が乗るのでお洒落でノーマル風。 私にとってお洒落は結構きついんですが頑張ってます。 部品はベッドの下にころがっているのを有効 ...
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平面ならペーパーで磨けばよいのですが、写真のようにボコボコしている肌の場合サンドブラストが有効です。 キャビネットなんて持ってませんので吹きっぱなしでやってみました。 散らばったメディアはほうきで回収。 何でも経験です。 やはり隙間の汚れまでキレイに取れます。 平面をペーパーで磨くとこんな ...
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純正ではクラッチレバーの距離が調整できないのでカワサキ用のレバーホルダーを装着しました。 遊びやプッシュレバーの距離を調整する必要があったのはアップハン用の長いクラッチワイヤーだったからかな？ 今度純正ハンドルに交換してノーマルのポジションを試してみたいと思っています。 乗ったことないんですが ...
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