嘉吉の乱のブログ一覧

いろんなとこ錆びてます。
これドアの端っこ。
古いシールも剥がしてサビを取る。
そしてシールを新しくする。
こういう作業がレストアの醍醐味。



もちろんフェンダーの下側なんてもうサビサビ。


それがこんな感じに仕上がってます。

クソ重いっす。

骨組み付きバンパーをひょいと持った瞬間腰に激痛が。

そこでプチ軽量化実施。

労力の割にはあまり軽くなりませんでした。
ホールソーで抜くべきか？

一度、フェイクレザーで張替えたんですが、どうも天井と雰囲気が合わない。
もう一度天井と同じスェードに張り替え。

横のビラビラを残すのがコツ。


横のビラビラを窓枠のゴムの中に押し込む必要有り。


これで内装は残り右ドアとロールバーの革巻きだけとなりました。

まずは車体のガラスフレームにダムをつくる（コーキングがはみ出さないようにスポンジ貼り付け）

そしてガラスに接着用のプライマーを塗布。車体側ガラスフレームには塗膜用プライマーを塗布


車体フレームにコーキングを盛る


ズレ防止にテープで押さえる


ガラスに装着されたモールの裏にコーキングが付いちゃうんでガラスを外しちゃうと基本的にモールの再利用は難しい。

新品の純正ガラスにゴムのシールを装着。
このゴムはガラスを外すときに切れちゃうので再利用できません。

ガラスには最初からコーキングがはみ出さないようなダムが装着されているのでブリッジとシールの間に接着用コーキングを盛る。


車体の枠にそっと載せたら気合で押さえる！
新品のシールが硬くて入りにくいけど気合で押す。
そして装着完了。
新品ガラスって良いな～。