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嘉吉の乱の愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2011年8月27日

FS OHNISHI BMW E30 M3 s14 engine valve cover

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
カバーガスケット、オイルトラップホースなどの交換部品が到着したのでカバーを装着。

プラグコードが赤黒なのは気にしない。
2
サージタンクも仮止め。
派手だがオーバーホールもしていないドノーマルエンジン。でも圧縮まだあるから大丈夫。

軽く掃除してホース類やパッキンを交換したので見栄え良し。

オルタは容量アップ済みでピカピカ。

カーボンサージタンクとハイカム欲しい・・・。

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この記事へのコメント

2011年8月29日 7:23
派手にキレイです♪

派手キレついでに
ハイカムっときますか♪
コメントへの返答
2011年8月29日 9:08
派手です。
エンジンルームは派手がよいのです。

ハイカム欲しいのですがボディーでお金を全部使ってしまうので・・・。

無理!!

プロフィール

「BMW E30M3 Shaft seal OIL LEAK http://cvw.jp/b/950628/47707579/
何シテル?   05/08 17:04
嘉吉の乱です。 BMW E30M3に乗っています。 たまに更新しますのでよろしくお願いします。
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