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楽天ポイントが貯まってきてたのでポチっと。

アクアウイングのウールバフとバフクリーナーを買ってみました＾＾

以前はポイントでクルーズコンデを買ったんですが、100mlがまだ残っているのと、
NO.4を使うようになったので、これらにしてみました。

他に楽天で販売しているの物（洗車関連）で、欲しいモノがなかったというのもありますが＾＾；

まぁいずれは買おうと思っていたので、ポイントで買えてよかったです☆彡




そして知り合いのロードスターの洗車方法について、
いろいろとアドバイスも聞けたので、再びまとめをしてみようかと。

シャンプー
↓
鉄粉除去剤施工
↓
シャンプー
↓
デポジットブレイカー施工
↓
水洗
↓
粘土施工
↓
細目ウレタンバフ＋W301で研磨
↓
エクスシールド施工

前とあまり変わってません(笑)

ここ１週間ほどいろいろ考えていて、完璧にやるなら2工程の研磨が必要なんですが、
やはり充電の関係上、1工程で出来る範囲内でよりキレイに見えるようにとなると
こんな感じなのかなと。

西ケミの近藤さんにもいろいろと教えてもらったんですが、
デポ除去＆粘土施工の順序に関しては、

『DB（酸による除去剤）を先に施工することで 鉄粉がボディーと離れやすくなるのでオススメです』
とのこと。

また、
『なるべく磨きに入る前に余計なものを取り除いてからの方が、
磨き作業が楽になるのでいいですよ』
とのアドバイスもいただけました。


今回の洗車でネックなのは
《ポリッシャーがどれだけの時間使えるかわからない》
という部分なので 、
ほんの少しでも短くできるようになるなら、その方法を選択しようと思ったわけです。

磨き工程に関しては、
『ウール＋W301でも技術があれば出来ないこともないですが・・・』
との答えだったので、技術＆経験の少ない自分はやはりウレタンでいこうかなと。
ただ、ある程度の傷も取りたいので、細目でいきますけどね＾＾

とりあえずダメージの大きい水平面をしっかり終わらせておけば、
サイドで充電が切れてもまぁなんとかなるかなと＾＾；

コーティングは今後のメンテナンスを考えると、
やっぱりエクスシールドがいいかなと思いました。
単品でのトータル性能はかなり優れていますからね～＾＾

エクスシールド以外で必要なものはたくさん補充して車に搭載済なので、
あとは施行日を待つだけです。

果たして23時スタートで夜明け前に終わるのか！？

今日は6時起きで洗車場へ。


昨日やらずに今日の楽しみの為に？取っておいたWAX施工を。(^O^)

今回は何を使おうかと昨日の夜からニヤニヤしながら考えた結果がコレ↓

 

下処理はHDクレンズで
【DODO　DIAMOND WHITE】（DodoDW）と
【Zymol　Titanium】
をチョイスしてみました＼(^o^)／

今日は比較的気温も高くなくて、手塗りするには絶好の天気です☆彡
まぁ屋根ついてるからいつでも出来ますが(笑)

今回は両サイドパネルに施工しました。
塗り分けは、スライドドアにチタニウム、3列目サイドパネルにDodoDWです。
この方がツヤの比較が見やすいですからね＾＾

チタニウムはこの時期は特に柔らかく、すぐにとろけてしまいます。
また乾燥も早いので、まずは左手の左側に塊を置いて、
左手右側部分を使って右手の指先で少しづつ溶かして塗っていってます。
（写真撮ればもう少しわかりやすかった＾＾；）

DodoDWはSNと同じように、すくう時はちょっと固めなので、
しっかり両手の平で温めて溶かしていき、
伸びがいいので指の腹の部分を使って塗ってますね。
最終的に手の平で撫でますが、始めからいってしまうと塗れすぎてしまうので＾＾；


拭き取りはコストコMF→プルーフ厚手MF→シュア鏡面仕上げMF
のいつものコース＾＾

鏡面MFの前に少し時間を置くのですが、
その間に、水垢が気になったバックドア内側を掃除しました。



溝に沿って水垢がついてしまってます＞＜

ここで活躍するのが、クルーズマゼマゼです！
内側は水で流せないし、何度も拭き取ったり塗ったりしてると、
腕も疲れてきてしまうので、汚れも落とせてコーティングも出来る＆ツヤも出る。
マゼマゼが相性ピッタリです♪
というか、クルーズマゼマゼは内側にしか使ってませんが(^_^;)

疎水性がお気に入りであれば、これだけでメンテするのが
いいんじゃないかと思えるくらいの商品だと思います。
自分は超撥水が好きなのと飽きっぽいので、
いろいろ使いたくなってしまうんですけど・・・・


そして鏡面仕上げMFで最終拭き取りをして仕上がりです＾＾






写真ではあまりわからないと思いますが、
DodoDWのツヤはチタニウムよりもわかりやすいツヤが出てくれてます！

淡色用だからなのか、濡れツヤっぽさは今までで一番かもしれません。
あ、HDクレンズの効果もあると思いますけどね。

買ったのはサンプルサイズなので、通常サイズが欲しくなりますねぇ～＾＾


そして洗車後は野菜の直売所めぐりをして帰りました＾＾




てか、買いすぎちゃった。
おばちゃん、どんどん勧めてくるんだもん・・・・(´Д｀;)

今日は台風一過でとてもいい天気でしたね。
10月に30度超はおかしいですけど＾＾；


今日は夕方から洗車です。

洗車工程
泡珠でシャンプー
↓
水分拭き取り後、ルーフ＆フロント周り＆バックドアにプロヴァイド【No.4】施工
↓
ルーフはPG１弾き１、その他のNo.4施工パネルにJ-3を施工


昨日の台風の影響で、大変な汚れ方になってました＞＜
そして電車も動いてなかったので、海方面に送って帰ったりしたので、
潮も付いて撥水も結構落ちてしまってました。

なので、今回はコーティングパネルにNo.4を施工すると、
デポが浮いてくるのがわかりました＾＾

施工方法は、ボディーが乾いた状態でMFスポンジに薬剤を付けて塗りこみました。
ルーフは半面をザーッと塗りこんでから拭き取ったので、放置時間は1分くらいでしょうか。
拭き取りはゆる絞りのクロスで拭いた後、乾いたクロスで拭きあげました。

ルーフは特にデポが付きやすいので、クレーター化する前に
早め早めのデポ除去が大事ですね。＾＾
それを考えると、No.4はコスパも良くて効果もいい感じなので、
リピートしたいと思えるアイテムです。

次買う時は

『漢のガロン買い！！』　かも！？



ただ油脂系の汚れは落ないので、
次はメンテナンスクリーナーも使ってみようかなぁ。
 
値段も300mlで￥1575と他のクリーナーよりもお得ですからね♪









サイドパネルはシャンプーのみですが、日暮れ効果でツヤツヤに見えます♪
でも撥水は落ちてるから、明日は手塗りでしょうね(笑)


マイページが変わっていまいち馴染めないClutchでした(^^;