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イイね!
2015年10月30日

プロショップって……

プロショップって…… 結局、自分で出来ちゃうのよなー……

LED打ち換えの件でプロショップと呼ばれる所に疑問が。

シフトポジションのLED化、ショップには断られた。というより、全LEDを打ち換え依頼したのに、車が返ってきた時、『シフトポジションはパネルに緑が入っているから、白にするのは難しいので触らずそのままにしておきました。』とのこと。

で、『お客様から"こうしてやって欲しい"などご提案があれば相談に乗ります』やて……アホちゃう?

客が白くしてって言えば、やり方を考えるのがプロちゃうん?
相応の金払ってんのに。
こっちが考えるんやったらハナから自分でやるっちゅうねん。

てな訳で自分でやったけど、ホンマ腹立つ。

まぁ、どことは言わんけど、あんなショップには2度と何も依頼せぇへんな。

クォリティはどうか知らんけど、こんなん素人でも出来とんねん。
あれは出来るけどこれは出来ひん、そんなんでよー高い金取って商売してるもんやわ。
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Posted at 2015/10/30 23:29:04

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この記事へのコメント

2015年10月31日 17:56
私事ですみません。

私奴はT5LEDバルブ一個をソケットにぶち込みました。

ところが、あまり効果なし。

しかも、【B】レンチに至っては仕切りの都合で、光が遮られ他に比べて暗い。

で、次の策…

粗悪会社でも大陸製でもいいので、T5ソケットから、また5又に別れているソケットとバルブを入手して、それぞれのレンチに貼り付ける方法です。

もしくは…アクアのギアとよく似ているようなのでアクア用と名乗る汎用品を取り付ける。(一部ではアクアはフィールダーと比較して「シフト間か狭い」ともきいてます。)

と、企んでます。
コメントへの返答
2015年10月31日 22:30
コメントありがとうございます。
僕も前の車のATレンジは余り物の海外製T5LEDにしてましたが、少し暗い、色味も悪い、でした。
なので、それを懸念して今回は保証ありの安心品質、サイバーストークの高拡散LEDをおごってやりました。そして更に用心してT5ではなくT6.5にしました。
結果正解です。T5入れてないのでわかりませんが、T6.5では一番端のP・Bレンジも全く気になりません。整備手帳には書いていますが、内部に貼ったアルミカッティングシートも効果あります。仮り付けの際、貼らずに付けた時とは若干差が出ました。

また、言われるように花びらタイプでも良いかも知れませんね。要は光の拡散が肝です。

基盤タイプのシフトポジションLEDは、アクア用なら若干シフト間が狭いとは言われてますが、光の面ではほぼ大丈夫だと思います。
オートバックスにあった見本品で実寸計測してます(笑)
ですが、今回の僕の加工方法では各レンジ裏から直に光るととんでもなく眩しくなると思われたので、見送りました。
レンジを全て白文字にして、あれを使うと赤や青は凄く色が綺麗に出るでしょうけどね(^^)
なのでパネル加工時に透過率をグンと下げておいて、あれを使うのもアリだと思います。

では、改良されるのを楽しみにしています!
2015年11月1日 5:27
なーるほど・・・。いつも御丁寧な御教示ありがとうございます。

サイバーストークですね。

これですかね?

http://item.rakuten.co.jp/creer/led-t65-lw/

早速に注文しようと思います・・・。
コメントへの返答
2015年11月1日 6:54
いえいえ、少しでも何かの役に立てれば幸いですー。

URL確認しました。僕が使ったのはそれです(^^)

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「かっこよ。」
何シテル?   04/06 20:44
オッキー。です☆ カローラツーリングハイブリッドに乗っています。 皆様に色々と教えて頂ければ幸いです。
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