オッキー。のブログ一覧

以前ブログで希望者に差し上げますって言うてた、カローラフィールダー純正のリヤロアガーニッシュ(ディフューザー形状のヤツ)、希望者がおらんかったんで、アップガレージに持ってった……というより車に積んでたし、通りすがりで寄ってみた。

で、結構お客さん居るもんやなーと感心しながら査定を待つ。どーせ数百円やろけど……

そして、査定が終わった……
予想通り300円(￣▽￣;)

10年ぶりぐらいに来たけど、買値と売値の開きが凄い店なのは昔のままやな。

ま、元値が安いし、オークションとか出すのも面倒で、なかなか買い手もつかんやろうからいいけど、300円じゃ帰りにラーメンすら食えんわ(笑)


帰りにこんなん貰ったけど、特にもう売る物無いなぁ……

ちょっと用事で行ってた名古屋から、一般道でのんびり三重県を経由して京都へ帰る途中……
1号線を走ってたけど、急に工場の夜景が見たくなって23号線へ。

で、眺めながら通り過ぎるだけじゃなく、ちょっと寄り道して車を撮ってみることに。























場所は塩浜町って所。
23号線を外れ、適当に走って辿り着いたんやけど、他にも本格的なカメラで工場夜景を撮影してる人達が居たし、結構有名なスポットやったんかな？

とりあえず適当に撮ってみたけど、スマホカメラやしあんまり上手く撮れんかった_(^^;)ゞ

でも肉眼で見る工場の夜景は、メッチャ綺麗でカッコ良かったし、独特の匂いもまたいい感じやった。

次はちょっといいカメラで撮ってみようかな(^-^)

今日は朝から夕方までフィールダーが日帰り入院。
ちょっとした手術(^o^)

何がどうなったか本当は詳しく言いたいのよねー……
でも、ある所から『おおっぴらに言うのはお控え下さい』と口止めされてるのよねー(-_-;)


入院前


退院後



わざとパッと見分からん写真(笑)
わかるかなー？

今日、みん友さんではないけど、みんカラのメンバーさんからメッセージを頂いた。

内容は、俺のTRDフロントグリルのパーツレビューを見たとのことで、『撤去したとなっていますが、まだ持っておられますか？持っておられたら譲って欲しいです。』というもの。

残念ながら既に売却してしまったので、その旨返信したけど。

まぁ俺の場合、何かしらのパーツを手放したりする時、大抵オークションに出品するし、その際にはみんカラブログに書いて告知したりしてる。
そのTRDフロントグリルの時も書いてたし、タイミングって言えばそれまでなんやけど……
でも、なんとなく申し訳ないなと思った。

やっぱり、大切に使ってたパーツって、そういう風にあちこち当たってでも欲しいって熱望してくれる人に譲りたいもんな(-_-;)

これからそういうパーツが出た時は、オークションに出品する前に、まずみんカラで『誰か欲しい方おられませんか〜？？？』って聞くことにしようかな(*^^*)

あ！現在W×B革巻きステアリング出品中でーす！ついでに宣伝(笑)↓↓↓

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w201303100

二度のマイナーチェンジにより現在でⅢ型となった16系カローラフィールダー。

その外観画像を並べてみた(^o^)v

角度が揃わなかったのはご愛嬌(笑)

こうしてみると、Ⅰ型からⅡ型は、やはりビッグマイナーとされただけあって結構差が大きい。

Ⅱ型から、現在トヨタ主流のキーンルックと呼ばれている。
直訳すると『鋭利な見た目』といったところか。

とにかく良くも悪くもイメージはかなり変わった。

それに比べて、Ⅱ型からⅢ型は、細かな意匠変更といった感じでパッと見ではそこまで変わってないように見える。

が……

俺はかなり変わった気がする。

特にこのカタログの写真を見ると感じるけど、まず、これもキーンルックと言えるのか？？ということ。

他のそう言われる車種よりは明らかにマイルド。

一番そう感じるのはラジエータグリル(アッパー)。

デザイン的にⅡ型のようなV字(グリルを中心とするXライン)感が薄れ、フード×ラジエータグリルのラインとラジエータグリル×フロントバンパーのラインがほぼ平行なのが際立つ。

前衛的になり過ぎたⅡ型から少し角を取ったというか、言うなればⅠ型に立ち戻った感じ。
Ⅰ型のヘッドランプだけをⅡ型の物に替えたような。

Ⅰ型とⅡ型の良いとこ取りに加えてフォグの位置を今風にしたって感じかなぁ……

そう思うの、俺だけかな？？？？