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1日出掛けてて、さっき帰宅したらAmazonからの荷物が届いてた。
もちろん中身は前日に注文した250TRのバックステップ♪

段ボール箱を開けると、まずCOERCEの台紙にパッケージングされたステップバー。


そして、もう1つ段ボール箱が入ってたし、本体が、購入した商品ページ写真のこの状態で入ってると思ったら……


開けてビックリ！大量の梱包材で丁寧に包まれてたけど、まさかのバラバラ(笑)
何が何かわからんし、とりあえず上の写真通り並べてみたけど。


で、添付の説明書と照合したら、欠品無く全て揃ってることが確認出来たし、嬉しくて夜中やのに仮組み。
ブレーキ側とシフト側に分けて保管。


明日は晴れみたいやし、予定も空いてるから起きたら本組み＆単車に取り付けするかな。

春めいてきたので単車ネタ。

250TR純正のステップポジションはスーパーカブ並みにおっとり楽々。
一応ハンドルは交換してるけど、純正とあまり差の無いアップポジションの物やし、ステップはこのままでも十分。

ただ、欲を言えばもうちょい攻めれる感じのポジションのバックステップが欲しい。
加えて、ステップは可倒式がいい。

で、調べると、250TR用にバックステップをリリースしてるのは、BEET・WM・COERCE。
もしかしたら他にもあるかも知れんけど、今のところ手に入りそうなのは、この3ブランド。


ブランドの好み的には断然このBEETやし、可倒式ステップバージョンもある。
でも、以前取り付けてたみん友さんがあまり好印象ではなかったとのことで、純正に戻しておられたから、口コミ的に保留。


WMは、見た目が俺の思うイメージと違うし、ステップも可倒式じゃないからパス。


で、COERCE。
COERCEはマフラーを始め有名なブランドで、昔からあるし信頼出来る。
見た目もカッコいい。
ステップバーは別売やけど固定式も可倒式もある。
ステップバーを合わせると他の2ブランドと価格帯も変わらん。
COERCEのホームページで調べると適合がインジェクション車になってるけど、直接電話で問い合わせて、俺のキャブ車にも問題無く取り付けられることを確認した。

ということで色々考えた結果、COERCEが第一候補。

ただ、COERCEにしても他にしても高価。
定価やと40000〜50000円程度。

それで、3ブランド全てネットで探しまくったけど、どこも多少割引されてるだけで平均的にトータル30000円台後半は下らん。

そんな中……

！！！！！！！！！！！！！

15012円！？

税込定価35000円ほどやのに

Amazonで1件だけ

15012円！！

品番も間違いない。

別売のステップバー合わせても20000円少々。

なんで！？



とにかくなんでかはわからんけど、残り1点ってなってたし、ステップバーも同時で慌てて注文！

その後、注文履歴から同じページ行って確認したら……


価格が32400円になってて、発送も即ではなく1〜4週間以内に変わってる……

在庫処分やったんやろか……

ステップバーは定価8640円が25円OFFの8615円という訳のわからん些少な割引やったけどwww

とにかく、何だかんだひっくるめて、合計23127円というメッチャお買い得な価格でCOERCEのバックステップが手に入った♪♪♪

さっき発送のお知らせメールも来たし、後は到着を待つだけ。
楽しみ(*^-^)

唐突に朝日新聞社から封書が届き、開封してみると『裁判員経験者アンケートのお願い』という物が入っていた。

裁判員制度スタートからもうすぐ10年とのことで、経験者のアンケートを取っているらしい。

確率的に裁判員には一生に一度選出されるかされないかで、選出されずに一生を終える人も多数居ると言われている。

そんな裁判員に、運が良いのか悪いのか、俺は、制度スタートから間もない頃に選出され、一度務めている。

その時は、何日か裁判所に通うことになり、事件の詳細は語れないが、加害者や被害者や関係者の人生を左右する裁判に真剣に臨んだ。

思えば大変なことで、人によっては心を病みかねない。

ただ、俺も含め裁判員に選出された人が、その大変なことにどれだけ真剣に臨んでも、世論や人の気持ちに寄り添えない判決の出る事件が多いのが現実である。

なので、裁判員制度に不満なことや意見は多々ある。

一生のうち、裁判員に二度以上選出されることは更に稀だと言われているので、俺が裁判員を務めることはもう無いとは思うが、今後選出される方の為にも、今日は、このアンケートに真摯に向き合い回答しようと思う。

3月15日(金)

平日やしETC深夜割引が切れる朝4時ギリギリに家の近くのインターから京滋バイパスへIN。

名神を経由して東海北陸道で岐阜県までノンストップ。
で、きしめんでもすすろうと長良川SAで休憩。
綺麗な暁空。


その後はまたゲレンデまでノンストップ。
休憩込み3時間足らずのドライブで岐阜県奥美濃のめいほうスキー場に到着。


ETC割引考えたせいでやたら早い。
オープンまで1時間以上ある。
仮眠して、ゆっくり準備してオープン待ち。

オープン後リフトへ。
前日までの季節外れの雪でゲレンデコンディションは抜群。




天気も抜群の快晴で山頂からの眺めも良し。


まずはめいほう自慢の5000mを一気に滑り降りる。


そしたらバテた……一本で休憩(笑)
歳には勝てん。


それにしてもさすが平日。
ガラガラ♪


当然リフト待ち無しなんかある訳もなく、滑りに滑って更にバテて……
快晴で気温も高く、昼過ぎには雪が緩んで滑りにくくなってきたしアガり。

一本後の休憩以降は集中して頑張った(^o^)

帰りは名古屋に寄って


趣味パート2(笑)
座った途端に軽く事故って……


小一時間で即ヤメ


儲かったので下道ブラブラ走って、岐阜市にある品揃え豊富なヒマラヤ本店を覗いたけど特に買う物も見つからず……


そのまま下道を走り続けて、最後は滋賀県、よく行く肉のはせ川彦根店のハンバーグ。


あー、よー遊んだ！

……そのせいで土曜は1日ゴロゴロしてて、夜中に目が冴えて今頃ブログを書いてる。

このままではまたそろそろオチて昼まで寝てまうな(^_^;)