みずもりさんのブログ一覧

さっき外したベアリングの中が気になったので分解してみた。



てっきり、ボールが砕けてるのかと思いきや、損傷は見当たらず。




でも、内部のグリースは完全に焼き付いていました。




更に分解。
見た目のボールの変形はないもんですね。
でも、金属が熱で変色してるのかな。。

それより、このインナーリング・・・


・・・




子指にピッタリ♪

ここの所寒い日が続くので、不調が続いてます。。



今度はエンジンルームから異音が。
エンジンかけて1、2分位「シャーー亅とけっこう大きな音が。。
音聴棒で調べてみると、以前もベアリングの打ち返したエアコンテンショナープーリーからの異常音でした。
純正部品だと6000円オーバーなので今回もベアリングの打ち替え！

よくよく調べてみると、以前打ち替えたベアリングは「6303DDU亅で静音性重視のベアリングだったようで、エンジンルームの様に熱の影響を受ける場所では語尾にC3と付くベアリングでないと熱膨張による影響が出てしまうようで、今回は「6303DDUC3亅という品番を取り寄せました。
アマゾンで送料込み632円でした!





外したベアリングはもちろん、ゴロゴロでした。完全に壊れ前でよかった。（汗）

先日買ったいっぱいヒューズ交換してみた。




てっきりハスラーのヒューズはミニヒューズかと思ったら更に低背のヒューズだった。。
でも、ヒューズボックスのフタに余裕があったのでミニヒューズに交換しても問題なく収まりました。

電動ファンなど頻繁にオンオフで使われているヒューズはちょっと接点が焦げてました。

せっかく大量セットだけど標準サイズのヒューズは1個も使わないな。。（汗）

何かこれで良い方向になったことを祈る。

ちなみにスイフトの方はミニヒューズだったので難なく交換できたけど、
バッテリーターミナル外さないで作業したのでストラーダのカーナビ画面にHDDに異常ありとの画面が表示され動かなくなった(笑)
ちょうど良い転機かな。

買ってみた。

やっとここまで来ました。



道路が走れなくなりました。