みずもりさんのブログ一覧

自分の頭も、シフトノブの塗装もハゲが気になってきた今日この頃。。

２液のウレタンクリアー缶スプレーをテールランプに塗装しているついでにシフトノブも塗装してみることにしました。


まずはマスキング。


足付け（＃800）


ウィング君にもらったＺ７Ｔのベースの白吹きつけ。


上塗りのパール


で、しばし乾燥・・・



その２へ続く・・・・か？？

現在使用している純正テールランプのちょいブラックアウト仕様が遠目では気にならないけど近くで見ると、グラデーション部分のムラが気になるので、予備に取って置いた純正テールランプを同じように部屋で塗装してます～



今装着しているものを塗装した時は缶スプレーだけだったのでグラデーションが難しかったのですが、今回は薄めの塗料をエアーブラシでちまちま塗ったのでまぁまぁいい感じに仕上がりました。

仕上げは２液のウレタンクリアーでたっぷり塗装して、乾いたら磨き上げる予定！



なので、現在装着中のテールランプは不要になるのでほしい方いたらあげます！！

今日はやまだっちょ号のブリッツ製リアサスのバネをハイパコに交換しちゃいます。





ハイパココイルはみずもりさんが以前リアで使用していた５００ポンド６インチに交換、ブリッツの吊るしのバネのスペックは不明です。。




コイルを取り外した比較はこんな感じー

短く、男前になりますね。





このブリッツサスはストリートスペックのようなので、
今回のハイパコに交換して、元の車高に合わせようとしたら・・・

ショックを目いっぱい短くしてもジャッキＵＰ時にバネが遊んでしまい、
ぎりぎり遊びの少ない程度に調整してー

なんとか、入りましたとさ。。



そして、試乗と昼食の為ツーリング～






大観山からの眺望は、ちと残念な感じでしたが涼しかった♪



めでたしめでたし♪

と、いうことでキャリパーＯＨ作業です。

ヤフオクで入手した。フロント左右分キャリパーＯＨキット　\2320＋送料200円です。



今回は、左フロントだけなので、１個分は予備に取っておくことにしました。



分解して、ピストンや内部を見てみましたが、可動部に錆はなく状態はよさそうでした。

新しい、ゴムシールをインストールするのに少々てこずりましたが、
コツを発見したので、次は難なくこなせると思います・・・



組み込みが終わり、ゴムに挟み込みやねじれがないかを、ブレーキライン口からエアーガンで空気を注入しピストンの稼働を確認っ！



エアー抜きをし、少し試走後、再度オイル漏れとエアー抜きを再確認したので、
大丈夫そうでしたっ！

あとは、パットの当たりが出れば完璧かっ！！？

それにしても、ウェッズスポーツのブレーキパットは全然減らないなっ！！

先日、車検のコバックで車検が終わったので、車検仕様から元の姿に戻しついでに、
ぷちいじり。。。




proμローター交換大作戦です。






先日の不完全なキャリパーの塗装もちょっと修正し・・・





大分、カラフルな足まわりになりました。。


が、３か所は順調だったのですが、フロント２か所を同時進行しているのを忘れてしまい、助手席側のキャリパーが外れいるのに、運転席側の作業が終わったのでパットの当たりを出そうとブレーキ踏みまくってしまい・・・

なんか、おかしいなぁ？と思った時にはすでに遅しっ！
助手席側のピストンが抜け落ち寸前で、油漏れてしまいました・・・。

で、直そうと思ったら、シールがうまく入らず、ちょっと切れてしまい、
終了～～～・・。。


残作業、決定！！

次回は、キャリパーＯＨの巻かな。。