さすがにもう雪は降らないだろう（降ってもすぐ融けるだろう）ということでようやく夏仕様、タイヤ交換をしました。

フロントからやろうとして、センターのジャッキアップポイントを探したのですが見つけられず。
取扱説明書をみたら、半月型のサスペンションアーム（？だったかしら）のセンターに当てるように指示がありました。
で、覗き込んで見たら…ぜんっぜん遠いし！
自分の油圧ジャッキじゃ上げられないと判断。

通常の車載ジャッキで上げるポイントでUPしてみたら…あらまぁビックリ。
後輪も上がっていくじゃありませんか！
重心が前の方にあるせいでしょうか、画像のように後輪のジャッキアップポイントにスタンドをかませられる程度までジャッキアップできてしまいました。

うん、これなら2本ずつ交換できるしオッケー！
ってことで油圧の抜け防止に気を遣いながらささっと交換することにしました。

タイヤ自体は納車の際に全て調整済みの純正タイヤをそっくり外してもらってスタッドレスを組んでもらったので、何も考えずに取り付けるだけ。