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イイね!
2011年12月25日

プチ レストア 

プチ レストア  エンジン脱着してからと..言うもの

あれも これも 出てくる 出てくる 気になるところ百選!ハマった (笑)

配線から始まり シャーシ塗装~ 

錆取り.. 各箇所の塗装.. 
これじゃ~プチレストア状態!
写真のリンケージブッシュ部分は外してフリー状態に
してみると動きが悪かったですね!

シフト操作前後↑↓重く感じる場合はここも
チェックしてみてください!

今はリンケージブッシュにベアリングと
特別なブッシュ使い 試行錯誤して開発中 !

次回 ご紹介しまーす!






 
ブログ一覧 | エンジン オーバーホール | クルマ
Posted at 2011/12/25 00:02:44

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この記事へのコメント

2011年12月25日 9:48
もう!!
   A型なんだから・・・(笑)
あれっ??
私もA型だったのに??
       何故だか・・・(汗)
コメントへの返答
2011年12月26日 20:52
テキトーなところ

いっぱいありますよ~(笑)

ただ..へんなところに

こだわりは強いですね!
2011年12月25日 11:06
わたしO型ですけど何か?(笑)
これが完成したら「シャキットシフト」とかいって製品化しちゃってください!!(^○^)/
コメントへの返答
2011年12月26日 21:04
ちょっと モニターになってくださいね!

シャキットシフト!!

良い名前ですねぇ~

多数ボツになった部品で

いっぱいです~(笑)
2011年12月25日 15:51
面倒がってやらないB型です!(爆)
コメントへの返答
2011年12月26日 21:06
うそぉ~(笑)

ジネッタみれば 分かりますよ!

2011年12月25日 16:40
こんばんは

↑範囲限定ですがやるB型も。(笑)
コメントへの返答
2011年12月26日 22:52
こんばんは~

と 言う..

まるどさんも やってますね!(笑)
2011年12月25日 21:39
 うちもスクーターですが、同じような状況です。
過走行(5万キロ)ということもあるんですが、アレやってると、ついでにコレも…と。
作業の時間が無いので、部品だけ入手して止まってますが。

 あっ僕はO型です。(謎)
コメントへの返答
2011年12月26日 22:55
あら!O型だったんですか~

そうなんです!

あれも これも..

エンジンが無いって いじるの楽ですね~

(笑) 

2011年12月25日 23:27
凄い凄い!!\(^o^)/
もうヨーロッパの神様ですね~!

自分はこの所の寒さで、ゴリラのエンジンさえ組んでないです^_^;
コメントへの返答
2011年12月26日 23:00
部品があちらこちらに
散らばっていると
どーしようか.. あ~ぁって言う感じです。
もぅ寒くて
ちゃんと組立られるのでしょうか?


あの ゴリラのエンジンですね!(笑)
2011年12月26日 8:09
いや~これは
プチではなく完全にレストアですな~
さすが~アニキ!!

で、忘年会どうする?

コメントへの返答
2011年12月26日 23:04
ぼぉーーーーー年会!

やる? 

新年会も...?

スーパーカーと暮らす会もありますよ(笑)
 
2011年12月26日 23:07
やってますね!リンケージが思い・・・・私のも思いですね・・・此かな!?
でも、此処までする自信がないです・・・元に復元出来るかなと思うのであります。
白のさんは、凄いですね!

今、私は、ボディーのプチ塗装レストアを小勉強中です!
コメントへの返答
2011年12月28日 19:24
好きで もう30年くらい
やってますね アホです(笑)
ここまでヤルと乗れませんね~
絶えず走れる状態での整備でしたが
今回は入院です。 

4068さんの、ボディーのプチ塗装レストア
も技術がないと難しいですよ!
頑張ってくださいねー
2011年12月27日 10:02
気になると・・・だめですよね。
自分でできることがすごいですよ。いつもながら。
でも早く直してください。
コメントへの返答
2011年12月28日 19:28
2月までには完成したいですね!


LOCOさんのZもう一回 見たいなぁ~


あの 火の玉 ゼット 

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