ドライブシャフト　ロールピン　折れる！

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kskgym 2013年6月2日 13:06 なるほど。 結構行程は大変そうですね。 私のは先般業者さんにやってもらいました。 果たしてこんなに丁寧にやってくれたかは疑問です。	コメントへの返答 2013年6月2日 20:32 大丈夫ですよぉ あのカレージジャッキで上げて たまに確認してみてくださいね！ ピン先がぽろっと無くなってましたら 0.3mmシム1枚とロールピン1本買って 業者さんに付けてもらってください～
テクテク 2013年6月2日 17:53 流石です、中々そんなところまで診ないですよ！ ガタが出たり、外れないと素人じゃ難しい箇所だからね！！！ 白のさんはプロ中のプロ、間違いない！！！（爆）	コメントへの返答 2013年6月2日 20:40 何本もピンを折ってましたから いつもの場所なんですね！ 台数と経験があるショップってお願いする って　こういう所の差なんでしょうね～
チョコバ 2013年6月2日 19:23 おおっ ヨーロッパはドライブシャフトがアッパー兼ねてるんで そこ重要ですね 素人には絶対発見できませぬ 国産みたいに「コクッ」と中から抜けると思ってました	コメントへの返答 2013年6月2日 20:47 ダイレクトで繋がってますから もろスプラインの歯も 大丈夫なのかな～？なんて感じです。 外方向への力はあのピンでの支えですから 折れてもおかしくないでよね(笑)
ひでゆきくん 2013年6月2日 20:19 　どうしてもアッパーアームと兼ねているんで、回転方向だけでなく 軸方向にもストレス掛かるので、どうしても折れやすくなるかと。 　一番良い(マシな)のは、ドラシャを真っ直ぐ一直線にして 動かさない様にするしかないワケで…。(汗)	コメントへの返答 2013年6月2日 20:53 軸方向にもストレス掛かる．． そうですよね いつも決って折れるのは左側で 今回はけっこう持ちました。 シムも古くなると薄くなりダメなんですね～ ドラシャをフル溶接したらどうでしょう（爆）
だぶはち 2013年6月2日 21:52 シム調整ができてて奥行きピッタリだといいんでしょうが、そうでないと軸方向の力があのピン１本に掛りますもんね(^▽^;)　でも中で折れてたら発見するのは不可能で・・・定期的に交換した方がいいんでしょうか？	コメントへの返答 2013年6月2日 22:15 だぶはちさんロッパは 5mmシャフトビス+ナットで締め込んでいます ので折れていたらナットかビスの頭が無くなります。 目視で確認できますよ～ ピッタリでガタ無しでした。大丈夫！
漆屋四代目 2013年6月2日 22:29 普通に走るには、このピンは無くても 平気(￣^￣) ジャッキで上げた時に必要かな(^_−)−☆ 自分でバラした人だけが知っていると思いますが… *･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*	コメントへの返答 2013年6月2日 22:51 その意味ありげな　（笑） バラした人だけが知っている．．． なんて返したら良いのか．． *･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* ﾌﾌﾌ
イ～サン 2013年6月4日 23:09 よし！ 白のさんに診て貰わなきゃ o(｀▽´)o	コメントへの返答 2013年6月7日 23:21 お～ やりますか！！
ビーロッパ 2013年6月16日 21:31 初コメ失礼します 私も良く折れます（笑） なぜか右だけ・・・ 今年は2本目です。 他の人より乗りまくっているからでしょうか（汗）	コメントへの返答 2013年6月16日 22:37 初コメ　ありがとうございます！ 私のは左側がよく折れますよ(笑) または、そのまま抜けてきたり．．？ ピンを打込む時にあまりキツイと だいたい折れていますね～ ヨーク側のスプラインが少し減っている ようにも思えます。 乗りまくっていても　1年間くらいは ＯＫなんですけどね～？