白ののブログ一覧

快晴　第三日曜日　大黒ふ頭へ

今年、最後のご挨拶　

朝８時30分に自宅を出発！！！

エンジンもクラッチも調子がいい＾＾）







高速道路を走って　少し渋滞あり

その時　なにか？？？　　くさ～

ん～？ギヤ　オイル臭い！





不安な気持ちで大黒へ到着！！

くまぶーさん　ガッキーさん　カブリンコさん　ガレさん　と彼女　ｎｇｓさん　ikeちゃん　達が到着してます。

　　何処かで　だぶはちさんは迷子です！　爆）




それで．．．．．．．．．．．

あの．．　臭いを確認しようと思い
下回りを覗いた　瞬間！！！！！(T_T)　

ミッションから　オイルガ　漏れてるじやないですか～～～～～
それもハンパ泣く　ダァ～　ダァ～　モレ

こんなところまで来て．．．．．．．．．．．．

またまた　ミッション降ろしの訓練が始まろうと
していることが　脳裏を過る．．．！((+_+))








気を取り直して．．．．皆で昼食タイム ^^)/　
美味しくラーメンを　汗を流しながら　頂きました！

そのあと　ギヤオイルを補充にニュースピードへＧＯ～
皆さんが付き合ってくれました。
なんて　心強い人達でしょう～　感謝ですねぇ！！！






一足先に到着していたngsさんは　なんと！キダスペ　マフラー取付中
カッコイイゾー！！

そして．．　早速ギヤオイル補充　さすが早い　ニュースピードです！

＆オイルシールを買って　おとなしく自走して帰りました。



　



PM4:00自宅へ到着して　速攻～　オイルまみれのエンジンルームを洗い
苦痛のミッション降ろし　一ヶ月以内に２回もやる奴が
ここにいた(笑)






予想通り
ここのシャフトから漏れています。
オイルが回っていないか、ディスクとカバーも点検します。








ベルハウジングを外さないと　ここのオイルシールは交換できません！
ディスクが壊れた時にオイルシールも傷付け漏れた可能性もあり。
２時間の挌闘でした。

なんなんだろ～
　この．．　く　．　る　．　ま　　？

バッテリーは消耗品です。
少しづつ性能が落ちてきますが、特に寒さに弱く、
古くなってくると、気温の低下とともに性能も
下がります。
寒い朝、「さぁ出発！」と思い、エンジンはウンともスンとも言わず・・・
キュル　キュル　カチ　カチ
なんてならないように、整備または交換しましょうね。



と．．　ところが８月に新品に交換したバッテリー５５Ｂでは、ちょっとＭｙヨーロッパには力不足！！
ＨＩＤライトはスタートアイドリング時はチカチカ　チラつき。
セルの回転も少し元気がないようにも感じます。
先日２０回、セルを回してもＮＧ、他の車からバッテリージャンプして
（３０日間、始動していなかったせいか？）エンジンは掛る有様です。

そこで．．より電圧が高く　容量も大きいエンジンスタート性能が
良いバッテリーをチョイスしました！
　　

OPTIMA BATTERIES 　YELLOW　TOP　

バッテリーテストしました！！(^_^)/

もう壊れてあれから約一ヶ月　　
ミッション単体が転がってたので
序でに、
オイル漏れしていた　リバーススイッチと
よく漏れるデフサイド/オイルシールを交換。^^)v








ＱＥＤからやっとカバーとクラッチが届いて
作業再スタート！！








念のためフライホイールも面研して
序に(笑)　軽量～
－１.４ｋのフライフォイール！

ミッションハウジング内も破損したディスクで汚れていました。



後はセルモーター→　マフラー→オルタ→アクスルジョイント→
リヤブレーキ→　ロアリンク→　冷却水など　など．．．




強化クラッチ＆カバーはやめて　標準タイプにしたが
踏んだ感じが今までよりも重い．．．　
メーカーが違うと変りますね～ (-。-)y-゜゜゜