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いな( ^∀^)の"ペコちゃん" [ホンダ ホーネット250]

整備手帳

作業日:2022年6月9日

フロントエンジンハンガー補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
事故ってもげたエンジンハンガー。
しかも左右。
2
こんなん直んねーって思ってたら溶接でなんとかなるって🤔💡
3
フロントタイヤでエキパイが押されてスタッドボルトも御臨終。南無三!
165,000円のエキパイも御臨終。南無三😭
4
ラジカルレーシングさんで直すのに転がせるようにしてきて~って事だったので仮組み。エンジンハンガーは後ろにも2箇所あるからとりあえずエンジンは乗った。
5
先端が曲がったからサイドスタンドは新品に。
6
リアホイールの右サイドカラーが腐食してたので新品。アクスルシャフトは前後廃盤で新品がもう出ないので耐水#1500で磨いて誤魔化し。
7
そして1ヵ月ラジカルレーシングさんで入院して戻ってきたエンジンハンガーがコチラ。
超綺麗でバッチリ直りました。
8
しっかり塗装もして頂いてパッと見じゃ肉盛りして補修してるって分からないレベル。
中古エンジンはヤフオクの闇を見そうだったので確実に動く自前エンジンを修理しました。
レストアするって事で自分のホーネットのエンジン(心臓)を使いたいってのもありましたので。
価格は肉盛り2箇所(1箇所3万)
スタッドボルト修正2箇所(1箇所12,000)
スタッドボルト交換残6箇所(1箇所1,000円)
トータル約99,000円でした(白目)

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「現車確認に日帰り名古屋。
思ってたよりおもちゃっぽくてうーん…。
やっぱり写真じゃ伝わらない質感ってありますね。」
何シテル?   06/15 21:29
H25年式のダイハツ ミラバンH25/3/30に新車購入して通勤からジムカーナ、サーキット、ハイドラと色々走り回っております(・∀・)

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