「上品なヘンタイ」を目指すアナタへ。

イアン・カラム氏がデザインしたコンセプトカー
"C-XF"の流れを汲んだ250後期型XF。このデザインは現代ジャガーの一つの完成形。

各部に走るプレスラインが流れるようにボディ全体を綺麗に描き、色気すら感じさせます。実際には結構大きなボディサイズですが、見た目だけではあまり大柄に見えないのもこの美しさのおかげ。
キリッと引き締まった現行260型XFとはまた違う妖艶さが、この250後期型XFにはあります。

この車を知ってから購入まで6年、購入して2年経過しましたが、未だに飽きのこないデザインです。

細かい点として、このX250後期XFはウインカーやバックなどのエクステリアが純正でほぼすべてLED（なぜか260XFでは所々電球に退化しているが、、、）で、そのLED部分のレンズの作りこみがとても綺麗。運転しているとあまり気にすることはないと思いますが、ユーザーさんは一度ご覧あれ。

およそ1.8tの車重を2.0Lで動かしているとは思えない身軽さで日頃の使用には全く不満はない。低回転からターボが効いてトルク感もあり、所謂ドッカンターボではありません。

しかし、やはりターボラグはあります。電子制御の影響が大きく、0スタートはうまくやらないとぎくしゃくするし、少し加速が遅れたりすることもあるし、アクセルを離してもブーストの抜けが遅れて加速が余分になったり…
力に余裕があるとはいえやはり中身は2リッター。特にこのモデルはぶっ飛ばすような車ではありません。気品溢れる貴方のアクセルワークで操ってやりましょう。

ZF製8ATにも不満はなく、特にパドルシフトの反応がとても良い。トルコンですが変速はスパンスパン！と決まるし、ギアを落とすときにはブリッピングももちろんしてくれます。

ダイヤル位置が通常のDでもパドルを操作して一時的にマニュアルモードにすることができますが、そのうちに勝手にDに戻ってしまうので、エンブレなどで任意のギアを維持していたい場合は、ダイヤルをSモードにしてマニュアルモードにする必要があります。

ギア比が割とワイドで遮音性も高いせいか、ちょっと飛ばし気味で走った時の静粛性が通常走行時と全然変わりません。例えば100kmでの8速回転数はおよそ1350回転。飛ばす方は気を付けましょう。

純正245/45R18～社外245/40R19
足回りノーマル
での感想です。

柔らかめ、でもフニャ脚ではない、よく熟成された脚。
一言で言えばずばり「コシのある乗り心地」。

スプリングの柔らかさを、ダンパーで締めているといった感じでしょうか。
入力された衝撃に対しまずは柔らかいスプリングが処理し、その反動をダンパーが吸収する。非常に快適です。

国産高級車にありがちなフワフワな脚でもなく、ドイツ車のような締まりきった脚でもない。
ジャガー＝「ネコ脚」と言われるように、まさにネコ科の脚を連想させるような”いなす”ことを重点的に押さえているセッティングだと感じます。

4輪の脚が積極的にストロークしているのが低速域からでもよくわかり、例えば一般的なファミリーカーが減速して通過しなければ大きく揺れてしまうような駐車場のハンプも、XFなら減速せず通過しても何事もなかったかのようにいなす。
この辺りがさすが「ネコ脚」なのです。

そして、高速域では少しのブレも感じさせない、流れるような安定した走りを楽しませてくれます。
夏タイヤの245/40R19、アドバンdBとの相性が非常に良い。

また私の2Lモデルはフロントが軽く、車重を感じさせないようなコーナリングや取り回しが非常に気持ちいいです。

そのうえでボディの剛性があり、どのようなシチュエーションでも安定性がかなり良いです。
この絶妙な硬すぎず柔らかすぎない脚回りなら、何キロ走っても疲れません。

ただし、脚がよく動いてくれる以上、
経験上本気で攻めるともなれば、ロールが気になります。
しかし、攻めのモデルでない2LのXFでそんな走りを求めませんよね？

後席は両側ともトランクスルーになり、長さのある物も積載できます。
これを使えばなんと27.5インチのフルサスMTBでも、前輪のみ外せばそこそこ余裕で車内に積載できます。

その他はセダンとして一般的だと思います。
欲を言えば、運転席周りの小物入れが少ない。

一般道市街地で8km/L前後
高速90-100オートクルーズ使用で15km/L前後
条件がいいと最高17～18km程度
※アイドリングストップなし

2020年前後のダウンサイジングターボと比較するとやはり幾分世代前で、一般道ではあまり燃費は伸びません。しかしながらギア比が広いので、高速では極端に伸びます。

タンク容量は69L。

不人気車種なので、私の代のXFはもちろん現行型でも車格や年式を見ても中古ではびっくりするほど安く購入できます。
しかし当然その分のリセールも良くありません。
売る気がなく本当に好きで乗り潰す気がないとオススメできません。